7月29日下午，比亞迪海豹正式上市，共推出四款車型，綜合補貼后售價區間為20.98-28.68萬元。

在發布會上，比亞迪官方人員宣布稱，截至目前，該車預售訂單累計已經超過了6萬臺，可以說又是一款爆品。

作為比亞迪e平臺3.0技術集大成制作，海豹擁有四項首搭技術：首搭CTB電池車身一體化技術；首搭iTAC智能扭矩控制系統；首搭后驅/四驅動力架構；首搭前雙叉臂后五連桿底盤懸掛。

：將車身地板與電池上蓋集成，電池“三明治”結構進化為整車“三明治”，讓車身與刀片電池結合的更為緊密，整車扭轉剛度提升一倍，突破40000N·m/°，媲美百萬級的豪華車。

：基于電機響應速度極快的特性，可實時調整各電機輸出扭矩，最大程度減少車輛動力變化，使車輛安全性、舒適性和操控性提升。

：海豹分為后驅和四驅兩種驅動版本，后驅又分別搭載了150千瓦后驅電機、230千瓦后驅電機；四驅版前160千瓦+后230千瓦雙驅動電機，0-100公里/時加速3.8秒。

：提高駕駛操控上限，同時提高乘坐舒適性。

該車上市后，將與特斯拉Model 3展開競爭，同時價格區間又與自家的漢EV有重疊，估計會讓一些人陷入糾結之中。

總結

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