在諸多新造車勢力品牌中，創維算是特別低調的那一個，幾乎沒什么存在感。

不過今年4月份，它也曾引起了一波關注，原因就在于創維HT-i車型，搭載了來自比亞迪的DM-i混動系統，這也是該系統的首次外放。

近日，其公布了7月份的銷售數據：1159臺，而截至目前，創維汽車在2022年1-7月的總銷量為7995臺，還不及頭部造車新勢力一個月的成績。

值得注意的是，過去三個月，創維汽車整體的銷量表現浮動在1200臺左右，十分穩定。

目前創維旗下共有天美汽車ET5、創維EV6兩款在售車型，這兩款車型均定位于中型純電SUV，ENDC工況下，純電續航里程分為410公里和520公里兩種。

實際上這兩款車就是同一款，前者上市于2020年9月份，后者上市于今年4月份。

2021年，創維集團與開沃新能源訂立商標轉讓協議，創維集團同意轉讓其于該等商標的所有權及權益予開沃新能源，也正是在這一年，開沃新能源汽車集團在北京舉辦創維汽車品牌見面會，正式發布“創維汽車”品牌，名氣才有所提升。

至于前面提到的創維HT-i車型，它同樣定位于電動中型SUV，不過搭載了來自比亞迪的DM-i動力系統，純電續航200公里，綜合續航里程可達1267公里，目前已開啟預售，價格為14.98-19.98萬元，預計將于本月底上市。

有了DM-i超級混動技術，創維的銷量或許能夠迎來新高。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的比亚迪DM-i能救吗？创维公布7月销量：仅1159台的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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