8月12日凌晨4時(shí)30分，京唐城際鐵路燕郊至唐山段、京濱城際鐵路寶坻至北辰段正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試動(dòng)態(tài)檢測(cè)階段。

京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，線路全長(zhǎng)約148.7公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。屆時(shí)從北京通州區(qū)到河北燕郊僅需要10分鐘。

據(jù)了解，京濱城際鐵路起自京唐城際鐵路寶坻站，新建線路向南經(jīng)天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，引入既有濱海西站。正線線路全長(zhǎng)約96公里，設(shè)計(jì)行車速度250公里/小時(shí)（預(yù)留進(jìn)一步提速條件）。

全線共設(shè)置車站4座，初期建設(shè)及開(kāi)通范圍為寶坻站至北辰站，線路長(zhǎng)度56.2公里。

京唐鐵路是推進(jìn)京津冀交通一體化建設(shè)的標(biāo)志性工程，京唐鐵路建成后將與京濱城際鐵路連通，成為京津間的第三條高鐵通道。

根據(jù)計(jì)劃，京唐城際、京濱城際（寶坻至北辰段）將于今年年內(nèi)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

總結(jié)

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