你支持增程式嗎，認(rèn)為這技術(shù)是交智商稅？理想汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李想透露了理想汽車未來的產(chǎn)品規(guī)劃。據(jù)悉，理想汽車下一款發(fā)布的車型為理想L8。“L8發(fā)布節(jié)奏會很快，比L9上市到交付更快。”

有關(guān)增程式的話題不斷，之前華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在接受媒體時(shí)表示，這是胡扯，把增程發(fā)動機(jī)去掉，就是純電車。純電車增加了一個(gè)增程發(fā)動機(jī)，就是落后？

余承東表示，即使把純電車的電池做大，但也需要充電，如果用完了沒地方充電怎么辦？大電池也成了負(fù)擔(dān)，同時(shí)電池能量密度也有瓶頸。

魏牌CEO李瑞峰對此并不認(rèn)同，稱“增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識，再大的嘴，也不能大放厥詞”。

在圈內(nèi)人士看來，兩者都有一定用戶群體，前者的體驗(yàn)更接近純電，而后者更趨向于高效，都是緩解當(dāng)下里程焦慮的方式。對于車企和用戶來說，也都有著從自身角度出發(fā)的不同考量和選擇。

這兩種模式你更看好哪個(gè)？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的不服来辨！增程式技术落后？李想称5年内SUV最佳方案：余承东等怎么看的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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