在這4艘戰艦中，最值得一提的便是4號艦，三笠號，作為日本聯合艦隊的旗艦，本艦為同級艦中排水量最大，達到了15140噸，并且與本級艦的前兩艘相比，煙囪從三根變成了兩根，副炮的配置也不相同。本艦在對馬海戰結束后與1905年9月11日在佐世保港口內發生爆炸事故沉沒，爆炸原因至今沒有定論，迷信的說法是在海戰中死去的俄國水兵的亡靈作祟。之后的將近二十年間，本艦一直作為日本海軍的一員活動，直到華盛頓條約簽訂后，本艦才被除籍，原本預定解體，但是其在日本國民心目中的地位非常重要，國民自發進行了三笠保存運動，于是，在確保不予條約沖突的情況下，與1925年作為紀念艦保存于橫須賀。三笠號的傳奇故事告一段落，而日本海軍的強盛之路，才剛剛開始。

　　當然，日本為了對抗強大的俄國海軍所做的準備并不只是4艘敷島級，日本發注，英國建造的香取級戰艦兩艘，也是對抗俄國的海軍的計劃內容之一，該級是仿照當時正在建造的英國愛德華七世國王級戰艦進行的設計建造，兩艦均為1904年起工建造，并取名為香取號和鹿島號，但是在兩艦開始建造的那年，日俄戰爭爆發，當兩艦建造完畢時，已經是1906年，日俄戰爭結束后了，當本艦竣工的時候，英國已經完成了無畏級戰列艦的建造，于是本級艦從剛出世，就已經落后與時代了。在之后的一段時間勉強擔任了主力艦，但是在1923年的華盛頓海軍條約中，這兩艘艦宣布廢棄，并解體。本級艦排水量為15950噸，全長143,3m，全副22.77m，吃水8.2m，主炮搭載阿姆斯特朗1904年型45倍徑30.5cm連裝炮的炮塔兩座，采用傳統的一前一后式布置。是一款中規中矩的前無畏艦。而就在本艦建造的時候，日本本土也開始了自行造艦。

　　1910年，這對于日本的造艦業來說，是非常重要的一年，這一年，日本第一次在本土自行建造的主力艦竣工了，這就是薩摩級戰艦。為了備戰日俄戰爭的到來，以當時正在建造中的英國戰艦愛德華七世國王戰艦為樣本，向日本國內造船廠發注。于是1905年在橫須賀造船廠薩摩級戰艦開始建造。但是等到兩艦造好的1910年，日俄戰爭早已結束，并且因為英國的無畏級戰列艦的登場，使得前無畏艦開始落后時代。并且因為是第一次進行建造，用了整整5年時間，排水量19372噸，全長146.9m，全副25.4m，吃水8.38m，主炮方面依舊購買的阿姆斯特朗45倍徑30,.5cm連裝炮。但是鍋爐這是使用的國產宮原式。另外，從本級開始，日本的主力戰艦基本用古日本地區國名命名。

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總結

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