廣州駕考科目三從4月1日起開始試行電子評判與人工評判相結合的新制度，即電子路考，多數學員對新制度表示不適應，那么，科目三電子路考需要注意哪些問題?

　　從4月1日開始，科目三考試將試行計算機輔助與人工評判相結合的制度(以上稱“新制度”)，俗稱“電子考”，學員將按照計算機語音提示作出一系列駕駛動作，任何一個環節沒做好，電腦都會自動記錄。目前廣州科目三電子路考正處于試行期，多數學員對此表示不適應，那么，科目三電子考到底需要注意哪些問題呢?

　　與舊的考試制度需要考官發出的考試指令不同的是，在新制度下將改由電腦語音下達，學員需要按照語音提示作出一系列的駕駛動作，而電腦將會記錄這些駕駛動作，任何一項違規或者未完成的駕駛動作都會被記錄在案。這樣的改革被認為有利于避免考官的主觀隨意性。

　　新制度下的考試路段全長約3公里，考試滿分為100分，90分合格。考試路段也有改變，以前考試路段為天源路天河客運站對出路段至廣汕路大觀路口，中間學員分批上車考試。新制度考試路段縮短為廣汕路華快橋底至華美路口，全程由一個學員完成。

　　記者了解到，新制度重點提出，要求學員在上車前繞車360度轉一圈，沒有轉圈的話直接判定不合格。除此之外，新制度還細化了每一個操作要領，一共設置了約38個操作要領，其中的24個操作要領中任何一個犯錯，直接判定不合格。剩余的14個操作要領中有12個若做錯則要扣10分。也就是說，如果有兩個要領操作失誤的話，電腦將直接判定不合格。

　　在新制度下，系安全帶、打轉向燈、踩剎車、踩油門、拉手剎等都會被列入電腦程序中，只要任何一個做錯或者順序有誤，電腦都會記錄下來。比如電腦提示“直行通過路口”，就不能亂變道并且減速慢行，亂變道直接判定不合格。

　　另外，上車起步考試細則要求最多，比如打轉向燈一定要大于3秒以上，不足3秒扣10分。如果遇到塞車，離合器不能踩超過15秒，超過則不合格。

總結

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