昨天4:44，朱先生來(lái)電：剛才登云路一個(gè)燒烤店門口，一輛車停在自己的車位上的，不知什么原因，突然溜坡撞上前面的一輛出租車。稀奇的是，這個(gè)溜坡的駕駛員全程都是車上睡覺(jué)睡著的，什么都不知道。

　　記者核實(shí)報(bào)道：事情發(fā)生在昨天凌晨2點(diǎn)13分，登云路和莫干山路交叉口，一輛停在登云路路邊的白色標(biāo)致，突然向前溜了近10米，右車燈處撞上了路邊同方向停著的一輛出租車。

　　溜坡時(shí)，標(biāo)致的駕駛員上官先生一直在車內(nèi)熟睡，撞車后都沒(méi)被吵醒。

　　 交警測(cè)試排除酒駕

　　司機(jī)懷疑有人算計(jì)

　　凌晨的登云路莫干山路口很熱鬧。夜班的的哥的姐，喜歡來(lái)這附近的小店消夜，路兩邊停了不少出租車。

　　上官先生說(shuō)，他是昨天凌晨1點(diǎn)半左右，把車開(kāi)到了登云路489號(hào)的河南三鮮燴面館前，停在了路邊的。

　　當(dāng)時(shí)，車上還有兩個(gè)上官先生的朋友。他們兩人很快走了，上官先生就在車上睡覺(jué)等他們。

　　其中的一位朋友倪先生事后說(shuō)：“我們是過(guò)來(lái)談生意的。路上開(kāi)了很久，上官說(shuō)很累，要睡一會(huì)兒，我們就留他在車上了。”

　　2點(diǎn)13分，從489號(hào)面館的監(jiān)控里可以看到，上官先生的白色標(biāo)致突然向前溜去，直到右前燈處撞上一個(gè)障礙物才停下。

　　雖然障礙物大部分處于監(jiān)控鏡頭的死角，但仔細(xì)分辨，還是可以發(fā)現(xiàn)，標(biāo)致撞上的是一輛出租車的車尾。

　　監(jiān)控顯示，追尾發(fā)生后幾秒鐘，正在面館里消夜的人全都跳了起來(lái)，沖到街上看究竟。

　　被撞的出租車是一位女司機(jī)開(kāi)的，姓曹，40歲上下。

　　曹大姐說(shuō)，她剛在這停了沒(méi)幾分鐘，想下來(lái)吃點(diǎn)東西的，突然就被追尾了。

　　店里幾個(gè)吃飯的的哥見(jiàn)狀，都圍到標(biāo)致的駕駛座車窗外，問(wèn)上官先生怎么回事。

　　“就是這個(gè)時(shí)候，我事情辦好往回走。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一群人圍住我們的車子，喊著要賠錢，賠2000元”上官的朋友倪先生說(shuō)。“我上去把我朋友從駕駛座扶出來(lái)，他剛被外面敲車窗的人吵醒，人還有點(diǎn)蒙。我問(wèn)他怎么回事，他說(shuō)他也不知道。”

　　倪先生說(shuō)：“我1點(diǎn)半左右下車的時(shí)候，有個(gè)很深的印象，就是上官準(zhǔn)備睡覺(jué)，把發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉了。但我回來(lái)把上官扶出駕駛座的時(shí)候，車子居然是發(fā)動(dòng)著的。我第一反應(yīng)就是這事很蹊蹺。”

　　走出駕駛座的上官先生花了好幾分鐘才搞清楚狀況。

　　看他神色疲憊、反應(yīng)遲鈍，圍觀者懷疑：“肯定是酒駕的……”

　　有人報(bào)警。

　　交警趕到，酒精測(cè)試，證明上官先生沒(méi)有喝酒。

　　上官先生堅(jiān)稱，自己睡之前，熄了火，擋位是掛在P擋(自動(dòng)擋車輛的停車擋)，還拉了手剎。撞車后他檢查了下，擋位還是在P擋上，手剎也拉著，但車子卻是發(fā)動(dòng)著的。

　　上官說(shuō)，他懷疑自己被人算計(jì)了。很可能是有人在后面推他的車。

　　圍觀人群中也有人出來(lái)作證：駕駛員出來(lái)后，他們也探進(jìn)車?yán)锛?xì)看過(guò)，當(dāng)時(shí)擋位確實(shí)是P擋，手剎也是拉起來(lái)的。

　　兩種意見(jiàn)相差很大，一時(shí)間場(chǎng)面有點(diǎn)亂。

　　最后交警表示，上官先生的這輛標(biāo)致是自動(dòng)擋，掛到P擋，不可能溜坡。更何況登云路地面平坦，肉眼根本看不出有任何坡度。另外，如果上官先生確如所言掛了P擋，拉了手剎，車子也不會(huì)被人推動(dòng)的。

　　交警認(rèn)定此次事故上官先生全責(zé)。

　　上官和出租車司機(jī)曹大姐協(xié)商后，答應(yīng)賠償800元，并在中間人(也是一名出租車司機(jī))的主持下，立下字據(jù)。

　　 掛了P擋又拉了手剎會(huì)不會(huì)溜坡？

　　就這場(chǎng)蹊蹺的事故請(qǐng)教了新塘駕校的老教練項(xiàng)師傅。

　　項(xiàng)師傅說(shuō)：“我先跟你解釋下這個(gè)P擋的原理吧。

　　P擋，就是停車擋，是自動(dòng)擋的車子停車熄火后掛的。P擋的作用跟手動(dòng)擋車子掛一擋比較相近，即利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力讓車子穩(wěn)定停住。

　　但是，掛上P擋也不是完全不會(huì)動(dòng)了。如果你把車停在一個(gè)比較陡的坡上，只掛P擋，不拉手剎，還是有可能造成溜坡的。

　　不過(guò)我可以負(fù)責(zé)任地告訴你，不管你停在多陡的坡上，如果你是掛上P擋又拉起手剎的，雙保險(xiǎn)的話，是絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)溜坡現(xiàn)象的。

　　 車子是被人推發(fā)動(dòng)的？

　　駕校老教練：不可能！

　　項(xiàng)教練說(shuō)：“這個(gè)人懷疑自己的車是被別人"推發(fā)動(dòng)"的，這就是沒(méi)常識(shí)了。

　　"推發(fā)動(dòng)"是個(gè)只存在于手動(dòng)擋汽車?yán)锏母拍睢！?

　　汽車要發(fā)動(dòng)，需要內(nèi)部的電瓶來(lái)供電。如果電瓶電量不足了，就會(huì)出現(xiàn)打不著火的狀況。

　　有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員這時(shí)候都知道這一招：找一個(gè)有點(diǎn)坡度的地方，擋位掛到2擋，接著讓車子從坡頂滑下。下滑過(guò)程中，當(dāng)車子達(dá)到了一定速度，猛抬一下離合器，車子就能發(fā)動(dòng)起來(lái)了。

　　實(shí)在找不到坡的時(shí)候，也可以找?guī)讉€(gè)人在車后面推。方法是一樣的，掛2擋，適時(shí)地抬起離合器，車就發(fā)動(dòng)了。這個(gè)動(dòng)力是反作用，由人的推力推動(dòng)輪子，輪子帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再帶動(dòng)啟動(dòng)器。

　　項(xiàng)師傅說(shuō)，像這個(gè)人的情況，如果他開(kāi)的是輛手動(dòng)擋的車子，倒確實(shí)有一點(diǎn)被人給推發(fā)動(dòng)了的可能性。但車鑰匙必須是在通電狀態(tài)。

　　暫且不論P(yáng)擋有沒(méi)有掛、手剎有沒(méi)有拉，他睡著前車子是熄火的，車子溜出去后卻發(fā)動(dòng)了，這種現(xiàn)象很像是“推發(fā)動(dòng)”。但問(wèn)題是，這人開(kāi)的是一輛自動(dòng)擋的車，自動(dòng)擋的車根本就沒(méi)有“推發(fā)動(dòng)”這種設(shè)計(jì)。 創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽新人創(chuàng)作獎(jiǎng)勵(lì)來(lái)咯，堅(jiān)持創(chuàng)作打卡瓜分現(xiàn)金大獎(jiǎng)

總結(jié)

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