2021年6月19日，正在佛羅里達(dá)海岸100英里外進(jìn)行海試的福特號核動力航母旁突然發(fā)生了巨大的爆炸，一枚當(dāng)量高達(dá)18噸高能炸藥的水雷被引爆，掀起的浪花甚至超過百米。

【福特號接受FSST測試】

這可不是美軍這艘新型航母遭到了襲擊，而是航母海試中必須通過的FSST測試，用以研究航母艦體能否承受近失彈的沖擊。

超抗揍的航母

航母被認(rèn)為是現(xiàn)代艦艇中最抗揍的存在，從福特艦的FSST測試就可見一斑，要知道18噸當(dāng)量已經(jīng)相當(dāng)于3艘伯克級驅(qū)逐艦攜彈量的總和。

【干船塢中的福特號】

如此近距離的水下爆炸產(chǎn)生的沖擊力，一般的民用船只會立即出現(xiàn)永久性的結(jié)構(gòu)性損傷，甚至直接沉沒。

有人可能認(rèn)為，在水里引爆的炸彈能有什么威力，這樣想可就大錯特錯了，因為水是一種近似于不可壓縮的介質(zhì)，所以在水下爆炸產(chǎn)生的能量衰減很小，爆炸威力甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過在空中引爆。

在海戰(zhàn)中沒能直接命中艦體的流彈被稱為近失彈，實戰(zhàn)結(jié)果證明，很多時候近失彈對戰(zhàn)艦造成的損壞甚至比直接命中的炮彈更加嚴(yán)重。

【近失彈威力驚人】

而航母作為一支艦隊的核心，在海戰(zhàn)中必然是受到敵方火力優(yōu)先關(guān)照的，這就要求航母要比一般的戰(zhàn)艦更加抗揍。所以美國海軍要求所有航母都必須在服役前通過FSST測試。

當(dāng)然防御近失彈只是航母抗揍的表現(xiàn)之一，美國海軍曾經(jīng)自己擊沉過一艘退役航母，硬是花了將近25天的時間，所以把航母稱為海上堡壘絕非夸大其詞。

【堅不可摧的現(xiàn)代航母】

在過往的戰(zhàn)爭中，航母耐揍的抗性也多有體現(xiàn)，例如二戰(zhàn)中美國海軍的CV-13富蘭克林號航母，這艘航母在1945年參與打擊日本本土的行動時，遭到了日軍俯沖轟炸機的攻擊。

2枚250公斤炸彈準(zhǔn)確命中了富蘭克林號的甲板，并且砸穿甲板后在機庫內(nèi)發(fā)生了爆炸。要知道當(dāng)時這艘航母的機庫內(nèi)滿是正準(zhǔn)備出任務(wù)的戰(zhàn)機、炸彈和航空汽油。

【富蘭克林號一片狼藉的甲板】

巨大的爆炸甚至將數(shù)十噸重的升降機拋上半空，這是一次足以毀滅航母的攻擊。大小不斷地爆炸足足持續(xù)了4個小時，富蘭克林號大半個飛行甲板已經(jīng)不見蹤影，船身也發(fā)生傾斜，幸存的艦員們甚至要手腳并用才能移動。

【艱難求生的富蘭克林號】

但在航母損管人員的不懈努力下，富蘭克林號奇跡般的沒有沉沒，而是自行返回到珍珠港大修。

航母鋼板的謠言

至于航母為什么如此抗揍，網(wǎng)上長期流傳著一個說法，稱是因為航母的鋼板厚度達(dá)到了5米。實際上這是一個十分低劣的謠言。

【正在建造的福特級航母】

因為航母扛不扛揍和建造航母所用的鋼材厚度其實關(guān)系不大。而且航母由于內(nèi)部設(shè)備的復(fù)雜也不會采用厚度太大的鋼板來建造。

航母上真正用于抗沖擊的鋼板其實是裝甲板，只在航母的要害部位才有配備，這些鋼板的厚度的確不小，但最厚也就330毫米也就是33厘米。

和網(wǎng)絡(luò)上謠傳的5米差之甚遠(yuǎn)。即便是多層鋼板設(shè)計，厚度能達(dá)到1米也就是極限了。至于航母其他部分的鋼板，厚度其實都不大，比如用來建造飛行甲板的鋼板一般就是4到5厘米厚。

【建造飛行甲板的鋼板并不厚】

用于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的船體板厚度僅為2到3厘米。在合理的設(shè)計下，如此厚度的鋼板就已經(jīng)可以為航母提供相當(dāng)不錯的結(jié)構(gòu)強度了，根本用不著進(jìn)一步增加厚度。

實際上5米的鋼板別說用來建造航母，就是制造這樣的鋼板難度都相當(dāng)高。目前世界上最厚的軋制鋼板產(chǎn)自中國，厚度能達(dá)到5.5米。

這還是我國鞍鋼的世界軋機之王才能做到。其他國家根本沒有這項技術(shù)，如果鋼板厚度就等于航母的耐揍程度，我國早就領(lǐng)先世界了。

【世界軋機之王】

對于現(xiàn)代航母來說，真正決定航母強度的并非鋼板的厚度，而是煉鋼的工藝和本身材料的特性。上世紀(jì)的美軍航母采用的鋼板平均厚度只有4到5厘米。

但即便是十字路口行動中那枚2.3萬噸當(dāng)量的核彈，都難以直接將其炸沉，這一切都得益于制造航母鋼材的嚴(yán)苛指標(biāo)。

航母鋼材最看重的兩個性能是強度和塑性，強度意味著鋼板受力的極限，塑性則代表了抗沖擊能力的好壞。所以能用來建造航母的鋼材幾乎都是高強度低合金鋼甚至于特種鋼。

在滿足了強度和塑性的要求后，航母的鋼材還必須具備很強的抗腐蝕能力，這是因為海上高濕高鹽環(huán)境對于鋼板是極大的考驗，不能出現(xiàn)航母剛下水幾年，鋼板就銹穿了的情況。

【航母鋼必須抗腐蝕】

當(dāng)年我國代表團(tuán)前往烏克蘭考察瓦良格號航母的時候，就曾被蘇聯(lián)航母的鋼材質(zhì)量震驚，才經(jīng)歷了近10年的風(fēng)吹日曬后，航母的鋼板竟然還嶄新如初，一點生銹的跡象都沒有。

也正是由于航母鋼材的要求太高，世界上能夠獨立建造航母的國家寥寥無幾，我國也是在研制國產(chǎn)航母的過程中才攻克了航母特種鋼的建造技術(shù)。目前中國的航母特種鋼在國際上已經(jīng)處于一流水平。

資料來源：

【1】英文： CVN 78: A True Leap Ahead for the Navy and Naval Aviation ．Navylive.DoDlive.mil[引用日期2013-10-13]

【2】特鋼行業(yè)深度分析報告:特鋼將托起中國制造的脊梁 ．騰訊網(wǎng)[引用日期2013-11-22]

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的航母为什么如此抗揍，是因为钢板厚达5米？到底有多厚？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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