導(dǎo)讀：許多人在考駕照的時候，對于路考都慌亂不已，在駕校學(xué)車時，更是左右不分，剎車油門不分！甚至更有甚者緊張到無法參加考試。那么國外考駕照到底難不難，我們不妨來看看：考駕照比較難的國家

外國的駕照考試有多難？

英國

英國考駕照是出了名的嚴(yán)格，其難度堪稱全球第一，據(jù)說路考有人考了110多次都沒有通過。

在英國的路考，平均通過率是46%，這意味著多數(shù)人都要考兩次。40分鐘的路考，小錯誤不能超過16次，大錯誤一個沒有才能合格。

倫敦的一位女士嘗試了110次尚未考過，甚至有人從25歲考到了60歲……

在英國，要通過一個叫“風(fēng)險甄別”考試：考生觀看一段從司機角度拍攝的14分鐘視頻，

在此過程中用鼠標(biāo)點擊涉及威脅駕駛的地方。而路考時考官對考生的各個動作都有具體的要求，五、六次才通過考試是十分正常的。駕照考試一次通過率僅為42%！

法國

法國每年大約350萬人考駕照，只有不到三分之一的人能順利考取。正常法國公民大概用3個星期到1個月才能通過筆試，一次性通過考試的人很少。一共40道題，錯誤率不能超過5道，每道題答題時間30秒，題目自動屏幕跳轉(zhuǎn)。等到千辛萬苦通過了筆試，還有更艱難的路考。

在法國考駕照，規(guī)定必須經(jīng)過最少20小時的駕駛課程，路考時間為35分鐘，考官將根據(jù)考生“發(fā)現(xiàn)行駛條件變化的能力”以及適應(yīng)的能力記分。

另外，考官還會要求考生用5分鐘的時間自行將車開到一個準(zhǔn)確的地點，并要求考生自己找車位停車。

德國

想要通過德國的駕照考試，先進行視力測試，通過后參加8小時的急救培訓(xùn)課，學(xué)習(xí)人工呼吸、心臟復(fù)蘇、止血等急救知識。然后再參加14堂理論課和12堂駕駛課，之后才能開始路考。

在德國，路考只有5次機會，一次就能通過路考的概率不到2/3。如果考了3次還沒有通過，就會被送去參加智商和判斷力的心理測試。如果通過了測試，還有兩次考試機會；

如果沒通過，就會被認定為“不適合開車的人”，并且一輩子都不準(zhǔn)再考駕照，不準(zhǔn)開車。

因此德國雖然是世界上私人汽車普及率較高的國家之一，卻是車禍發(fā)生率最低的國家之一。

芬蘭

芬蘭的駕照考試路線設(shè)計非常嚴(yán)苛。有一項考試項目是在有水的濕地路面上行駛，在急剎車的情況下，車身姿勢是否穩(wěn)定，沒有在規(guī)定時間內(nèi)平穩(wěn)的讓汽車剎停就不及格

考試項目中還會用電腦模擬長時間行駛中突然出現(xiàn)的動物，測試駕駛員的緊急反應(yīng)能力。

除此之外，芬蘭甚至還會考驗學(xué)員在漂移狀態(tài)下對車輛控制能力，從易到難多達9項考核通過后，拿到的只是臨時駕照。駕照2年內(nèi)，違章不超過2次的話，才會頒發(fā)正式駕照。

日本

在日本考取駕照一共有兩種方式，一種是叫做合宿，還有一種是去駕校考。申請合宿在網(wǎng)上搜索 “合宿免許”，根據(jù)自己的條件選擇相應(yīng)的合宿，申請資料，或者直接在網(wǎng)上輸入自己的信息，就會把資料郵送到家里。學(xué)習(xí)過程還分為兩個階段，第一階段主要是學(xué)習(xí)交通規(guī)則和在駕校內(nèi)的駕駛。第一階段課程結(jié)束后會有一個測評。測評又分為學(xué)科和技能測試。第二階段也要學(xué)習(xí)交通規(guī)則，和上路練習(xí)。

新加坡

新加坡的駕照考試相對比較復(fù)雜。首先，經(jīng)過兩次理論考試取得一張臨時駕照后，才有資格去摸方向盤。其次，教練和學(xué)員都是一對一的，每名學(xué)員至少要學(xué)滿25節(jié)課。而且這些課程都是按次收費的，每節(jié)課大概400元人民幣，二十幾節(jié)下來就是一萬塊。路考通常被安排在交通相對繁忙的地段，因為可以增加考試難度。

而同車考官正是新加坡當(dāng)?shù)氐慕痪?#xff0c;這些交警不但對于駕駛技術(shù)要求非常高，而且會在測試中特別設(shè)置很多的陷阱。比如故意跟你侃天侃地，你要是被他吸引了，就很容易不及格。

澳大利亞

要想在澳大利亞拿個證兒，至少得耗時四年，要經(jīng)歷“L牌→紅P→綠P→最后一個資格考試”，然后才能拿到駕照。首先要通過視力測試及道路法規(guī)知識的考試，才能取得“學(xué)習(xí)駕駛證”，這是L牌。之后，練習(xí)時間滿120小時(包括20小時夜路)并持有L牌滿1年后，才可申請紅P牌的路考考試。持有紅P牌一年之后，如沒有不良記錄，可以申請參加道路危險測試，獲得綠P牌。持有24個月以后，就可以考最后一個司機資格考試，通過了才能獲得正式駕照。

澳大利亞十分注重司機的安全：司機開車兩小時后，必須休息15分鐘至半小時以防疲勞駕駛。每次停車休息都會由方向盤下的一個記錄裝置記下來，如果沒有這些記錄司機就會被罰款、扣分。

總結(jié)：看了這么多國家的考駕照流程后，你還覺得在國內(nèi)考駕照難嗎？但最終目的只有一個，就是希望司機們安全駕駛。也希望各位“老司機”遵守交通規(guī)則，珍惜我們的“駕駛證”。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的世界上最难的视觉图_看看世界上驾照最难考的国家，你还会觉得考驾照难吗？...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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