调度指挥系统解决方案
調度指揮系統(tǒng)解決方案
通信數(shù)字化、信息化是當今社會發(fā)展的大趨勢,在這種趨勢下,用信息技術武裝我國工業(yè)、國防和國民經(jīng)濟的發(fā)展,以通信數(shù)字化、信息化帶動工業(yè)現(xiàn)代化,不斷提高企業(yè)的國際競爭力,實現(xiàn)行業(yè)跨越式發(fā)展,已經(jīng)成為當今中國各行各業(yè)的必然選擇。
以MDS3400調度指揮系統(tǒng)為核心的統(tǒng)一指揮平臺,能用作專用調度交換機、FAS交換機,公務電話交換機,能平滑升級至同時支持電路交換和軟交換。同時對應于不同行業(yè)企業(yè)單位的組織、生產結構的獨特需求,系統(tǒng)又能夠提供多種靈活的組網(wǎng)方式,以支持不同行業(yè)特有的組織架構、組成單元對于調度系統(tǒng)的多種需求。
一、 網(wǎng)絡拓撲
二、 組網(wǎng)方案
單機組網(wǎng)方式:
該方式組網(wǎng)使用于工業(yè)生產、行政調度。
環(huán)形組網(wǎng)方式:
該方式組網(wǎng)使用于鐵路、軌道交通、煤炭運輸專線、石油管道線等行車運輸指揮調度。
該方式組網(wǎng)使用于鐵路、軌道交通、煤炭運輸?shù)葘>€行車運輸GSM-R系統(tǒng)的FAS部分。
星形組網(wǎng)方式:
該組網(wǎng)方式適用于軍隊調度指揮、冶金、煤炭等廠礦行業(yè)的生產調度指揮使用。
雙中心數(shù)字環(huán)組網(wǎng)方式
該典型應用是在充分發(fā)揮數(shù)字環(huán)自動迂回保護呼叫路由優(yōu)勢的基礎上,增加了控制中心的主備用保護。
該方案適用于軌道交通及鐵路行業(yè)。
雙中心星形組網(wǎng)方式
該典型應用以主備用控制中心為基礎,每一個車站都與兩個控制中心有直達數(shù)字中繼,確保網(wǎng)絡中沒有“關鍵節(jié)點”。該方案適用于軌道交通、電力行業(yè)。
鐵路行業(yè)
為適應鐵路綜合數(shù)字網(wǎng)的建設要求,北京佳訊飛鴻電氣股份有限公司參與了鐵道部GSM-R相關技術標準的制定,先后推出了FH98-G、MDS3400調度指揮系統(tǒng),實現(xiàn)了GSM-R系統(tǒng)中的固定用戶接入(FAS);系統(tǒng)由樞紐FAS和車站FAS及網(wǎng)絡維護終端、調度臺、車站臺等構成。樞紐FAS一般放在路局調度中心,車站FAS放在各路局下屬的各車站,調度指揮系統(tǒng)通過30B+D接口與GSM-R系統(tǒng)的移動交換中心MSC連接,樞紐FAS和車站FAS之間及車站FAS與車站FAS間通過數(shù)字傳輸通道連接,形成一張有、無線統(tǒng)一的鐵路調度網(wǎng)絡。目前佳訊在鐵路行業(yè)的調度市場占有超過50%的市場份額,全國18條客運專線有15條在使用佳訊的調度產品。
軌道交通行業(yè)
隨著各方面對地鐵系統(tǒng)安全的高度關注,提高調度通信系統(tǒng)在各種異常情況下的生存能力也成為大家的共識。MDS3400能很好的服務于目前地鐵調度系統(tǒng)兩種典型的“安全”組網(wǎng)應用。對于不同的客戶需求,可以提供多種類型的組網(wǎng)方案,既有應用數(shù)字環(huán)的自動迂回保護呼叫路由優(yōu)勢的基礎上,增加了控制中心的主備用保護的雙中心數(shù)字環(huán)網(wǎng)絡。又有以主備用控制中心為基礎,每一個車站都與兩個控制中心有直達數(shù)字中繼,確保網(wǎng)絡中沒有“關鍵節(jié)點”的雙中心星形組網(wǎng)。截止目前,佳訊已經(jīng)成功參與北京、上海、南京、武漢、天津、沈陽、重慶、蘇州、哈爾濱等地多條地鐵線路的調度通訊網(wǎng)絡建設。
電力行業(yè)
電力調度通信網(wǎng)是國家電力專用通信網(wǎng)之一,是電網(wǎng)調度自動化和管理現(xiàn)代化的基礎。快速準確、方便簡潔的將生產調度命令上傳下達對電網(wǎng)意義重大,由于電力生產作業(yè)的特殊性,電力企業(yè)調度通信網(wǎng)能否保持有效合理、安全可靠直接關系到電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行,關系到國家生產、人民生活的順利進行。
電力系統(tǒng)調度包括國家調度控制中心、網(wǎng)級調度控制中心、省級調度控制中心、地級調度控制中心和縣級調度控制中心。
佳訊飛鴻MDS調度通信系統(tǒng)提供星型組網(wǎng)、環(huán)型組網(wǎng)、異地雙中心組網(wǎng)等多種混合的全數(shù)字組網(wǎng)方式。實現(xiàn)統(tǒng)一調度、統(tǒng)一管理。具有調度電話網(wǎng)所特別需要的主被叫號碼顯示、強插、強拆、多方通話、會議、呼叫轉移、路由自動迂回等功能。
MDS調度通信系統(tǒng)以其強大的網(wǎng)絡平臺、靈活的智能調度、自動的監(jiān)測系統(tǒng)和集中的網(wǎng)絡管理,提高電力全網(wǎng)調度的通信質量,為其快速發(fā)展業(yè)務提供可靠的通信保障。
煤炭行業(yè)
煤炭生產主要在地下作業(yè),存在工作環(huán)境惡劣,不安全因素多,人員、設備流動性大等諸多特殊的因素。從生產作業(yè)流程上看,井下還具有多工種聯(lián)合流水作業(yè)的特點,這種作業(yè)各部門配合的要求很高,信息、指令傳輸必須及時、準確。同時,煤礦地面的管理部門、生產輔助環(huán)節(jié)又具備地面工廠生產的一切特點。因此煤炭行業(yè)調度通信系統(tǒng)必須既滿足井下的安全、生產的需求,又要滿足地面生產、指揮、管理以及人們生活等各方面的需求。
佳訊飛鴻公司針對礦區(qū)井上、井下作業(yè)環(huán)境和安全生產要求提出了MDS調度通信指揮系統(tǒng)在煤炭行業(yè)的綜合解決方案。該方案結合了目前在井下廣泛應用的PHS無線通信系統(tǒng),可以對無線電話用戶和有線電話用戶混合組網(wǎng)、統(tǒng)一編號;支持手機自動漫游、越區(qū)切換,可以對所有有線、無線用戶實現(xiàn)單呼、組呼、會議、強插、強拆等調度專有業(yè)務。有效的利用礦井現(xiàn)有的有線和無線通信資源,實現(xiàn)井上、井下語音調度的無縫覆蓋,提高了礦井的安全生產和高效管理的水平。
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行業(yè)應用Industry
MDS3400調度指揮系統(tǒng)在鐵路行業(yè)的應用鐵路數(shù)字調度通信系統(tǒng),是鐵路行車調度指揮和信息聯(lián)絡的重要通信設備,直接關系到鐵路運輸生產的安全和效能。可以徹底實現(xiàn)鐵路調度、車站站場通信數(shù)字化,適應鐵路通信的未來發(fā)展趨勢。全國18個路局,共計使用佳訊公司的設備達到數(shù)千套,在鐵路調度市場占有較大份額,成為鐵路調度設備最大的供應商。如京廣線、青藏線、大秦線、合寧客專、合武客專、石太客專、廣珠客專、溫福客專、甬臺溫客專、福夏客專、京包線、秦沈線、沈山線、哈大線、太焦線、北同蒲線、津浦線、滬寧線、滬杭線、淮南線、寧西線、武九線、黔桂線、湘桂線、洛湛線、貴昆線、南昆線、廣深線、鷹廈線、北疆線等。
MDS3400調度指揮系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)的應用軌道交通:軌道交通作為城市最主要的公共交通設施,有著運量大、發(fā)車間隔短、速度快的特點,為了保證軌道交通的正常運營及維護,必須為其建立一套獨立的、封閉的專用電話系統(tǒng)。主要功能包括調度業(yè)務(列車調度、電力調度、防災調度、維修調度、乘客調度等)、站內通信、站間通信、接車電話、緊急電話、電梯電話、軌旁電話等。佳訊公司從2000年開始致力于軌道交通專用電話領域,榮幸的承辦了北京、上海、天津、武漢、南京、重慶、沈陽、廣州等各大城市軌道交通專用電話系統(tǒng),在軌道交通領域得到了廣泛認可。
典型案例Cases
哈大客運專線調度通信系統(tǒng)建設佳訊飛鴻的系統(tǒng)建設不僅滿足了GSM-R下的有、無線調度通信,更前瞻性地以4K交換容量滿足了鐵路合局后調度中心承載區(qū)段業(yè)務倍增帶來的主系統(tǒng)交換能力、容量上升的挑戰(zhàn),切實加強了線路行車調度、通訊傳輸、輔助決策和對處置重大險情、突發(fā)事件的協(xié)調指揮能力。
古巴哈瓦那-圣地亞哥鐵路調度項目古巴位于加勒比海西北部,是西印度群島中最大的島國。古巴鐵路貫穿整個古巴島,連接主要的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。目前,古巴聯(lián)合鐵路線路總長4226公里,其中電氣化線路147公里。鐵路系統(tǒng)是古巴國內最重要的運輸手段之一,但自上世紀90年代后,由于經(jīng)濟困難,鐵路長期得不到更新改造,設施陳舊、車輛行駛緩慢。
蒙古葉羅河鐵礦項目?葉羅河礦鐵路位于蒙古國色楞格省葉羅河縣境內,西起杜蘭汗鎮(zhèn),東至葉羅城礦山,正線全長83km,是一條運輸鐵礦石的專運線,也是蒙古國迄今建設標準最高的一條新線鐵路。葉羅河礦鐵路的運營通車對當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展具有深遠影響。
土庫曼斯坦東西線鐵路阿什哈巴德-土庫曼巴什段通信項目土庫曼斯坦地處中亞,雖然是世界上最干旱的地區(qū)之一,但它卻擁有豐富的天然氣(儲量世界排名第五)和石油資源,石油天然氣工業(yè)為該國的支柱產業(yè)。截至目前,土庫曼斯坦鐵路總長3600多公里,其中運營鐵路總長約3060公里,沒有電氣化鐵路。在運營鐵路中,前蘇聯(lián)時期修建的有4條,獨立后新建的有3條。
總結
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