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1 月 7 日消息，在國內，中汽研 C-NCAP 一直被稱為“五星批發部”，然而就是在這種評測標準下，創維 EV6 的評測成績僅有一星，刷新了近年來 C-NCAP 車型碰撞測試成績的下限。

昨日，創維 EV6 520 智能版車型已按照 C-NCAP（2021 版）管理規則完成全部測評項目，經中汽中心汽車測評管理中心審核，現公布評價結果：根據各部分得分率乘以各自權重系數后求和結果，該車型綜合得分率僅為 39.9%，達到 C-NCAP“一星級”。

這次參加中汽研 C-NCAP 碰撞測試的創維 EV6，中汽研自行購入的配置為 520 智能版，官方售價 20.58 萬元。車輛安全配置包含 6 安全氣囊、后排配有 ISOFIX 接口、前后排安全帶限力器、前后排安全帶未系提醒。值得注意的是，在安全帶預張緊器上，創維 EV6 竟然沒給后排右側座椅配備。

C-NCAP 對創維 EV6 520 智能版進行了全方位安全性能測試，包括乘員保護、行人保護、主動安全等，具體評測如下：

★ 乘員保護

乘員保護方面，發生碰撞時車內人員安全指數為 33.070（滿分 86 分）；被追尾時車內人員安全指數 3.699（滿分 7 分），成員保護總得分率為 38.45%。值得一提的是，在正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗中，碰撞后自動落鎖功能未解除；側面柱碰撞試驗中，胸部壓縮變形量超出極限值。

★ 行人保護

行人保護方面，對車外行人頭部的保護效果為 9.219（滿分 15 分），對車外行人腿部的保護效果為 3.530（滿分 5 分），總得分率為 61.46%。

★ 主動安全

主動安全方面，包含車對車、車對人、車對二輪車、車道保持、車道照明等測試，其總得分率為 30.26%。

綜上，創維 EV6 520 智能版安全碰撞試驗性能畫像如下：

了解到，其中乘員保護得分率只有 38.45%，創下歷史新低，而 C-NCAP 碰撞測試已測車型中，平均得分率為 73.08%，創維 EV6 得分率竟然只有平均得分率的一半。

從具體各項分數來看，柱碰測試成績最慘，滿分 16 分，創維 EV6 得了零分。其他幾項碰撞測試成績也不理想。正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗滿分 24 分，創維 EV6 只得到 13.26 分，其中前排主副駕駛席假人右側大腿直接零分，對乘員構成致命風險。不僅如此，后排乘員情況也非常糟糕，其中右側兒童假人三項監測點位均為 0 分。也就是說，實際碰撞中后排兒童已無生命跡象，存在極大致命風險。此外，試驗車輛配置單中表明帶有安全帶未系提醒，但實際測試發現根本沒有，因此再扣掉 2 分。

了解到，乘聯會提供數據創維 EV6 在 2022 年 12 月份的銷量為 1667 輛。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的创维 EV6 C-NCAP 碰撞成绩仅拿一星，多项测试零分的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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