1月9日消息，廣汽謳歌中國官方網(wǎng)站現(xiàn)已無法打開，該品牌在國內(nèi)終于成為歷史。

當(dāng)時公告稱，為進一步促進電動化戰(zhàn)略落地，廣汽本田將充分整合廣汽Acura品牌資源，加入到電動化事業(yè)中。2023年起，廣汽本田將不再生產(chǎn)及銷售廣汽謳歌品牌的現(xiàn)有產(chǎn)品。

資料顯示，謳歌是日本本田汽車公司旗下的高端汽車品牌，也是第一個日系豪華汽車品牌，在美國十分暢銷，曾挑戰(zhàn)BBA的市場地位。

其英文“Acura”源于拉丁語 "Accuracy"，標(biāo)志為一個用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。

謳歌于2006年進入中國市場，2016年開始與廣汽合作，由進口轉(zhuǎn)合資。國產(chǎn)后的謳歌曾是中國市場發(fā)展最快的豪華品牌之一，2016年同比增速達120%，2017年累計銷量超1.63萬輛，創(chuàng)下謳歌入華以來的巔峰。

不過品牌號召力在國內(nèi)畢竟不如BBA，加上車型選擇少，定價也較高，后續(xù)競爭乏力，2018年謳歌在國內(nèi)銷量跌至7337輛，同比下滑55.11%，2022年半年銷量更是僅1318輛，同比跌幅65.36%。

總結(jié)

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