昔日國產一哥吉利汽車依舊實力十足，1月9日，吉利發布了2022年戰報，數據顯示，在過去一年，吉利累計銷量達到了143.3萬臺，達成該銷量，也讓它同比增長了8%，連續6年產銷量破百萬，雖然不及比亞迪，但在自主品牌里依舊穩穩占據了第一梯隊，同時吉利還放出了2023年全年的銷量目標：165萬臺。

在2022年，吉利新能源銷量迎來了爆發式增長，12月新能源銷量4.4萬臺，滲透率30.5%，同比實現翻三番。

在混動領域，吉利帶來了全新的雷神智能混動技術，發動機熱效率高達43.32%，節油率10%，全面賦能吉利和領克品牌，目前已經推出了將近十款車型。

純電領域，高端有極氪，親民有幾何，其中極氪001在12月份交付了11337臺，同比增長198.7%，全年累計交付7.19萬臺，提前超額完成了年度交付目標，而該品牌旗下第二款車型009將迎來交付，擴大陣營；幾何品牌12月銷售了1.87萬臺，全年累計銷量14.9萬臺，同樣表現不俗。

吉利還將目標瞄準的換電領域，主打該市場的就是睿藍汽車，在12月賣出1.1萬臺，全年累計銷量5.6萬臺，而且由于剛剛起勢，發展潛力巨大。

吉利品牌自然是吉利集團的頂梁柱，12月熱銷10.1萬臺，去年全年累計銷量達到了112萬臺；領克品牌12月銷量2.1萬臺，全年累計銷量18萬臺，累計總銷量達80萬臺，成為了最快突破80萬的中國高端汽車品牌。

不僅如此，吉利還在智能方面做出了一定的成績，全新一代“NOA高階智駕輔助系統”已應用于全新博越L之上，后續還將應用于領克、吉利和幾何等最新產品。

更讓人振奮的是，首款國產7nm車規級智能座艙新品“龍鷹一號”即將量產裝車，相關展示車輛已經在武漢亮相，而吉利還在去年成功發射了“吉利未來出行星座”首軌九星，為日后立體化出行科技生態圈建設打下了基礎。

總結

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