2024款寶馬預計于年內在北美地區面市，已有人拍到低偽裝度路試車諜照：

這輛灰色車漆的混合動力測試車在車頭偽裝下隱藏著重新設計的頭燈與新款雙腎格柵，棄用了華而不實的激光大燈，尾燈采用新的內部構型，車尾保險杠處的造型也做了微調。

但最重要的變化位于車內，X5終于追上姊妹車系，擁抱以雙聯屏為標志的iDrive 8車機系統：

官方尚未宣布新款X5何時發布，消息人士稱新車最快可于下月亮相，年內以2024款的名義接受預定。

另外，奔馳獲準在內華達州道路啟用3級自動駕駛（Level 3）系統，成為美國境內首家獲批3級自動駕駛的汽車制造商，領先于包括特斯拉在內的一票車廠。

奔馳在拉斯維加斯2023消費電子展上宣布了這一消息，聲稱內華達州交通部已同意在州內道路啟用奔馳自有的Drive Pilot自動駕駛系統。該系統的賣點是允許駕駛員將注意力轉移至公務或私人事務上，“通過車載辦公系統與人溝通，瀏覽網頁或進行觀影等娛樂活動”。

現在還不清楚內華達州對于奔馳Drive Pilot的適用車速有何限制，據說某些國家要求車速不得高于60公里/小時，大大削弱了其實用性，大概只適合在市區兜風。

3級自動駕駛可解放駕駛員的雙手，但仍對駕駛員在必要時接管車輛有明確要求；4級與5級自動駕駛則完全取代駕駛員，車內只有乘客。除內華達州外，奔馳還向加州提出類似申請，尚待當局批準。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的新款宝马X5年内面市的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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