據(jù)美國聯(lián)邦航空局，美東時間1月11日凌晨3點28分(北京時間16點28分)，由于NOTAM航行通告系統(tǒng)突然中斷，無法更新，不得不要求所有航空公司暫停美國出發(fā)航班，只有軍用、醫(yī)用飛機可以繼續(xù)飛行。

按原定計劃，當然預計有21464架次航班從美國境內(nèi)機場起飛。

停飛令發(fā)出4個小時后，據(jù)航班跟蹤網(wǎng)站FlightAware的數(shù)據(jù)，到當天早上8點39分，就有多達3704架次航班延誤，656架次取消。

接近9點時，美國聯(lián)邦航空局通過社交媒體更新消息稱，美國國內(nèi)航班的停飛令已經(jīng)取消。

盡管如此，大面積航班延誤取消的情況仍在繼續(xù)，截至10點，已有4948架次航班延誤，894架次航班取消。

美國交通部已對系統(tǒng)故障原因展開調(diào)查。

美國國會參議院商務委員會也表示，將對此事進行審查。

據(jù)悉，商業(yè)航空公司的飛行員通常使用NOTAM系統(tǒng)獲取有關飛行風險和限制的實時信息。

美國聯(lián)邦航空局規(guī)定，NOTAM系統(tǒng)不能作為唯一的信息來源，因此一些航班可以使用其他數(shù)據(jù)來符合飛行安全規(guī)定。

總結

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