近日，2022年12月份國內中型轎車銷量情況也已公布，共有12款車型銷量超萬輛，其中本田雅閣以26714輛拿下中型轎車銷冠，豐田凱美瑞和上汽大眾帕薩特分別以26510輛和20158輛位居榜單第二三名。

令人意想不到的是，此前雅閣、凱美瑞和天籟被稱為“日系三劍客”，但在12月份，全新換代的日產天籟已經跌出了10名開外，月銷量僅有7931輛，甚至不如東風本田的英仕派和別克君威等車型。

究其原因，天籟的“掉隊”或與該車型中期改款車型上市有關，目前在售的天籟是前不久剛完成中期改款的車型。

去年9月份，中期改款天籟正式上市，新車共推出五款車型，售價區間為17.98-23.98萬元。作為換代車型，新車外觀采用全新設計風格，雖然整體看上去更為精致、史上，也讓其徹底擺脫了“大軒逸”的帽子。

但對此，還是有不少網友不買賬，原因在于它這個前臉實在有些無力吐槽。有網友評論道：“乍一看還以為是改款長安CC呢”、“大眾CC？”、“大眾、長安縫合怪”。

事實上，日產天籟的落寞，也受日產中國的品牌力衰弱影響有關，不僅是天籟一款車型，日產逍客、奇駿、以及日產銷量支柱軒逸，2022年都出現了不同程度的下滑。

去年日產中國全年銷量1045197臺，同比下降22.1%。對于日產來說，如果在電氣化轉型時代不能及時跟上大部隊，未來，其銷量情況或許會更加惡化。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的大众、长安“缝合怪”？换代天籁消费者不买账 跌出B级车前十榜的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。