1 月 17 日消息，騰勢(shì) D9 于 2022 年 4 月首次亮相，8 月正式上市，官方指導(dǎo)價(jià) 33.58-45.98 萬(wàn)元，提供DM-i 超級(jí)混動(dòng)和純電 2 個(gè)版本 7 款車(chē)型，其中 DM 版本采用 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，綜合續(xù)航達(dá) 1040km，純電續(xù)航最大 190km；EV 動(dòng)力系統(tǒng)基于 e 平臺(tái) 3.0 打造，CLTC 最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá) 600+km。

騰勢(shì)汽車(chē)表示，EV 版的交付工作預(yù)計(jì)將于二月正式啟幕。在那之前，騰勢(shì) D9 將迎來(lái)一次大的 OTA 更新。據(jù)比亞迪趙長(zhǎng)江表示，2023 年一季度 OTA 將為騰勢(shì) D9 帶來(lái)多種功能更新。

3D ADAS 升級(jí)

所有目標(biāo)車(chē)輛均為 3D 模型，顯示效果更好

涵蓋行人、兩輪車(chē)、小車(chē)、大貨車(chē)

前方最多 4 個(gè)目標(biāo)識(shí)別

支持 3 車(chē)道顯示、彎曲車(chē)道線識(shí)別

ICC 智能巡航控制

支持 0-130km / h 內(nèi)實(shí)現(xiàn)定速巡航或跟車(chē)巡航，同時(shí)保持車(chē)輛在車(chē)道中央行駛，從而減輕駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)，提供安全舒適的駕駛環(huán)境。

ELKA 緊急車(chē)道保持輔助

當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)轉(zhuǎn)向輔助防止自車(chē)?yán)^續(xù)橫向移動(dòng)，從而將自車(chē)控制在自車(chē)道內(nèi)避免或降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

ILCA 交互式變道輔助

系統(tǒng)將輔助駕駛員主動(dòng)變道。在變道過(guò)程中因駕駛員介入或存在威脅車(chē)輛時(shí)，系統(tǒng)將及時(shí)提醒駕駛員接管車(chē)輛。

LDA 車(chē)道偏離輔助

在速度區(qū)間內(nèi)當(dāng)車(chē)輛無(wú)意識(shí)的偏離車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員，避免或減輕車(chē)道偏移的風(fēng)險(xiǎn)。

APA 自動(dòng)泊車(chē)

搜索車(chē)位：車(chē)輛可自動(dòng)搜索最多 6 個(gè)可選車(chē)位給用戶選擇

自選車(chē)位：可在 PAD 屏幕上自行選擇泊入車(chē)位類(lèi)型，并拖動(dòng)至車(chē)輛周?chē)刹纯臻g內(nèi)作為目標(biāo)車(chē)位，可支持水平、垂直、斜列種車(chē)位類(lèi)型選擇；

自動(dòng)泊入：選擇目標(biāo)車(chē)位后，車(chē)輛自動(dòng)泊入到目標(biāo)車(chē)位，支持水平、垂直、斜列三種泊入方式；

自動(dòng)泊出：在水平車(chē)位，駕駛員可以選擇泊出方向，車(chē)輛自動(dòng)泊出

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了環(huán)抱式中控布局，搭配全液晶儀表 + 最高 17.3 英寸懸浮式中控屏 + 后排娛樂(lè)系統(tǒng) + 扶手屏以及 HUD 抬頭顯示，搭載騰勢(shì) Pilot 智能輔助系統(tǒng)，更多詳情請(qǐng)參見(jiàn)此前報(bào)道。

《比亞迪旗下高端 MPV 騰勢(shì) D9 正式上市：EV / DM-i 雙版本，32.98 萬(wàn)元起》

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的腾势 D9 将获 OTA 更新：带来 3D ADAS 升级、ICC 智能巡航控制、APA 自动泊车等功能的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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