賈躍亭下周這是真要回國的節(jié)奏啊，百萬FF91也要落地中國了....

此外，F(xiàn)F已與FF Global Partners LLC（FFGP）的全資子公司FF Top LLC（FF Top）簽署了一份經(jīng)修訂和重述的股東協(xié)議。新簽署的股東協(xié)議鞏固了FF Top作為重要股東的地位。在獲股東批準(zhǔn)的前提下，F(xiàn)F Top將擁有1:10的超級投票權(quán)。FF預(yù)計在2023年3月底開始量產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist電動車，預(yù)計將于4月初下線，并在4月底之前交付。

2020年，賈躍亭進(jìn)行了一個非常漂亮的操作，那就是進(jìn)行了債務(wù)重組，以自己所持有的FF公司股權(quán)及收益作為信托財產(chǎn)。

然后將自己欠的全部債務(wù)以FF股權(quán)償還，從而把這些債權(quán)人變成了FF的股東，用自己的FF股份還了債，從此自己不再欠債，也不是FF的股東，只不過上市后的FF股價一路暴跌，現(xiàn)在只剩0.71美元（最低0.65美元，發(fā)行價13.78美元）。

其實在這之前，法拉第未來已經(jīng)在官微做出了預(yù)告，除了表示要“回家”外，同時FF 91 Futurist停在貨倉中，貨倉外面是一架機(jī)身上標(biāo)有“國際貨運航空”的貨運飛機(jī)，或許是在暗示該車即將回國展出。

按照之前的說法，F(xiàn)F預(yù)計在2023年3月底開始量產(chǎn)可銷售的FF 91 Futurist，預(yù)計將于4月初下線，并在4月底之前交付。不過需要1.5億至1.7億美元的資金及時到位，并及時獲得股東對增加授權(quán)股數(shù)的批準(zhǔn)。

至于FF91的售價，據(jù)說輕松過百萬....

總結(jié)

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