1 月 18 日消息，據東莞發布，為推動市充（換）電設施高質量發展，加快提升充（換）電服務保障能力。近日，東莞市發改局發布《東莞市加快電動汽車充（換）電基礎設施建設三年行動方案》。

了解到，方案提出，到 2025 年底，東莞市將基本建成適度超前、互聯互通、智能高效、安全可靠的充（換）電服務網絡，努力構建電動汽車 2 公里充電全覆蓋體系，力爭核心城區公共充電服務半徑小于 0.9 公里；建成公共充電樁 2.5 萬個，私人自用樁 7 萬個，公用充（換）電站超過 3000 座，超級充電站超過 100 座，有效保障電動汽車充（換）電服務需求；完善東莞市新能源汽車充電基礎設施管理平臺監管等功能，充（換）電服務質量和效率顯著提升。

為有序完成工作目標，東莞市發改局將協同各相關部門嚴格落實充（換）電設施配建工作目標，明確新建住宅小區配建停車位須 100% 建設充電設施或預留建設安裝條件；明確新建公共停車場停車位應按不低于 25% 的比例建設快速充電樁，鼓勵已有公共停車場在符合消防安全前提下按照不低于停車位總數 25％的比例建設充（換）電設施，支持利用橋下空間開展充電站建設，并開辟綠色通道加快充（換）電站用地和規劃許可等手續的審批。積極推進專用領域設施建設，加快推進居民區充電設施建設運營管理和配套供電服務。

在推動充（換）電設施安裝數量增長的基礎上，東莞全市還將推動全市充電設施運營企業積極加入全省電力需求響應市場和市虛擬電廠，實現電動汽車、充電設施、電網間的電量和信息互動。大力支持全市樁企、車企優勢互補和成立產業聯盟，推動研發新型超級快充技術、換電技術，加快推廣超充車型和換電版車型。對裝有公安交通管理部門核（換）發的新能源汽車號牌機動車輛按應繳納停放服務費的 9 折計收。提高充（換）電設施的智能化信息化監管水平，建立健全“僵尸樁”定期盤活機制，改造提升一批現有公共充電站點，使用超級快充樁替換部分普通快充樁。

總結

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