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前幾天深圳受臺風(fēng)的影響，大部分地區(qū)都下起了暴雨，計劃去歡樂谷耍一圈的行程也跟著泡湯，只能呆在酒店。

到了飯點(diǎn)，外面還在下雨，缺乏預(yù)防臺風(fēng)的經(jīng)驗(yàn)，頭一天晚上忘了買零食備用，沒辦法只能叫外賣。

因?yàn)橄掠晏斓脑?#xff0c;配送費(fèi)翻了一倍，起送價也高出不少，但好在商家愿意接單，可以吃上一頓熱乎飯。

我發(fā)了條朋友圈調(diào)侃，出來旅游還只能吃外賣。

誰知道竟收到一條充滿了怒氣的評論：“人渣！現(xiàn)在深圳暴雨，你還叫外賣，虧我喜歡你寫的文章，取關(guān)。”

又好氣又好笑，我叫了一頓外賣就成了某些人眼里的人渣。

我想懟回去，又覺得沒必要。

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前幾個月，朋友圈被一外賣小哥刷屏，原因是他送餐遲到1個半小時被顧客訓(xùn)斥，怒氣正盛的顧客直接將飯菜扔到一邊。

視頻中的外賣小哥穿著渾身濕透的衣服，拿起外賣包一步一步地消失在監(jiān)控里，多了一分落寞、無助。

這看起來真的很讓人心疼，我也承認(rèn)，惡劣天氣送外賣更加不容易。

那天小哥把餐送來時，穿著的雨衣，還在不停地滴水，我順手遞去一張紙巾，說了句辛苦。

很小的時候，家里也開過一段時間夜市。

夏天的雨總是說來就來，河邊的風(fēng)更大，有一次刮大風(fēng)，不少塑膠凳子直接被吹到了河里，我就拿著一根樹枝在暴雨里去勾那些還沒漂遠(yuǎn)的凳子。

那份心酸，現(xiàn)在想想都挺難受。

但比起害怕下雨，更讓我們一家擔(dān)心的是，因?yàn)橄掠?#xff0c;全家一天的收入也就基本為0。

現(xiàn)在想想，那時候，要是能有外賣，該有多好！

至少，暴雨天，我家不用再擔(dān)心提前準(zhǔn)備的食材過了夜就不新鮮，至少下雨天，我家還能有點(diǎn)收入。

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關(guān)于惡劣天氣應(yīng)不應(yīng)該叫外賣的討論，《奇葩說》曾展開過一場辯論。

正反雙方各說各有理，

支持應(yīng)該叫外賣的一方更多從市場規(guī)律的角度出發(fā)，

支持不應(yīng)該叫外賣的一方則從人道主義出發(fā)。

我個人認(rèn)為辯論最終的結(jié)果不重要，理性剖析每一方的核心觀點(diǎn)才是關(guān)鍵。

我曾真實(shí)地接觸過2名外賣小哥。

一位是大一老鄉(xiāng)聚會上認(rèn)識的學(xué)長L，大四的時候，L學(xué)長自己創(chuàng)業(yè)，在校園外租了一間房，招了一名廚師。

為了節(jié)省成本，他家沒有用平臺指定的外賣服務(wù)，閑時自己打下手送外賣，忙的時候就招上幾個兼職。

去年鄭州遭遇暴雪，整個學(xué)校成了溜冰場，刷朋友圈的時候看到學(xué)長更新了一張自己送外賣的照片。

“這么大的雪我都不好意思定外賣，沒想到你們還在送。”

大概過了飯點(diǎn)，學(xué)長回復(fù)說：“有啥不好意思，我就指望這天氣能多掙點(diǎn)呢，趕緊訂，人多還有優(yōu)惠。”

很多時候，我們以為的善意其實(shí)對他們是一種傷害，未經(jīng)換位思考的行善有時候甚至比暴行更加殘酷。

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另一位是參加過我課程培訓(xùn)的阿成，他送外賣算是兼職，白天正常上班，到了晚上就賺點(diǎn)外快。

因?yàn)檎J(rèn)識比較久，我特意向他問了一些關(guān)于平臺機(jī)制的問題。

首先，是大家最關(guān)心的安全問題：外賣小哥的人身安全性該如何來保障？

因?yàn)閻毫犹鞖馑屯赓u，增加了外賣小哥送餐的風(fēng)險，也就是說不送風(fēng)險就為0。

那么問題來了，外賣小哥是否有決定接單的權(quán)利？

答案是肯定的，這個自由外賣員是有的，也就是說，下雨天，他們可以選擇不接單！

（不過確實(shí)存在一些缺陷，外賣小哥一旦選擇接單， 有一些單子會是系統(tǒng)自動派送的，這個他們沒有選擇權(quán)。）

極端天氣下，根本就不是你叫不叫外賣的問題，整個城市都會啟動緊急預(yù)防措施，就比如深圳規(guī)定，臺風(fēng)紅色預(yù)警的時候，要求全市停業(yè)，停工停課。

那時候，你定外賣都沒人給你送。

所以，我們所說的極端天氣只是相對于晴天，風(fēng)險指數(shù)有多增加而已，但不至于逢送必傷！

任何行業(yè)都有風(fēng)險，我們不能因噎廢食，因?yàn)楹ε滤?#xff0c;而拒絕走路。

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第二點(diǎn)就是關(guān)于獎懲機(jī)制的問題。

跟學(xué)長的觀點(diǎn)一樣，阿成也認(rèn)為下雨天對他們而言是種機(jī)會。

從他個人的派送情況看，下雨天單子多，而且單價更高，1天的收入能趕得上日常的2天。

所以，他們個人還是非常樂意下雨天接單，狂風(fēng)暴雨天氣，他們自己也會根據(jù)實(shí)際情況選擇收工。

經(jīng)常訂餐的你一定會注意到各大送餐平臺提供的預(yù)計送達(dá)時間，而這個就是考核外賣小哥配送是否及時的重要指標(biāo)。

遲到就會罰款，如果用戶再投訴，一單外快不但沒賺錢甚至?xí)官N不少。

不過也別過度擔(dān)心，聽阿成說，他們也有一套相對應(yīng)的解決方法。

當(dāng)快到派送時間還沒送達(dá)時，他們會提前給客戶打一個電話，請求延長一點(diǎn)送餐時間，并給出一個大概的送達(dá)時間，然后點(diǎn)擊送達(dá)確保不會被系統(tǒng)扣款。

通常情況下，對方都能理解。

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“可憐身上衣正單，心憂炭賤愿天寒”，不僅僅是外賣小哥，多少人工作打拼不就是為了養(yǎng)家糊口。

誰不想舒舒服服躺家里就有花不完的錢，誰不想每天馬爾代夫、巴厘島的瀟灑、但現(xiàn)實(shí)就是這么殘酷，有人需要通過惡劣天氣來換取一份養(yǎng)家糊口的盤纏。

希望我們不要過度“行善”，從而剝奪了他們謀生的最后一條通道。

每一個行業(yè)都不容易，外賣小哥辛苦，建筑工人辛苦，的哥辛苦，乘風(fēng)破浪去深海捕魚的漁民也辛苦，就算坐在辦公室，夜夜加班的腦力勞動者又何嘗不辛苦。

但，生活在這個社會里，我們必須承認(rèn)契約精神的存在，促進(jìn)整個社會向前發(fā)展的不是情緒，而是理性思考下的法律制度。

作為一名消費(fèi)者，花費(fèi)金錢購買一款產(chǎn)品，我們就有權(quán)利享受到相應(yīng)的服務(wù)。

作為服務(wù)的提供者，如果你覺得自己的價值被低估，那你可以選擇不接受，換取一個自己覺得合理的工作，又或是提高條件（餐廳設(shè)置最低配送費(fèi)，平臺提高外賣配送費(fèi)等等）都可以。

但如果你加入整個市場交易，就應(yīng)該切實(shí)履行自己的義務(wù)。

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最后，還是回到外賣小哥人身安全的核心問題上。

首先，就像我剛才說的，外賣小哥擁有是否接單的權(quán)利。

如果他們覺得當(dāng)時的惡劣天氣對自己的生命安全造成巨大威脅，他們是有權(quán)利拒絕的。

第二，為了真正保障外賣小哥的安全，需要更合理的法律制度推出。

平臺商完善相應(yīng)獎懲機(jī)制，下雨天自動延長送達(dá)時間，降低小哥因此被投訴的概率。

加強(qiáng)外賣小哥安全意識的培養(yǎng)，給外賣小哥投一份基本的人生安全險等等。

最后，說句公道話，就算不是惡劣天氣，外賣小哥騎個電瓶車在路上穿梭也是一件非常危險的行為！

很多時候，我們經(jīng)常會看到一些外賣小哥闖紅燈、逆行，可能很多人會說都是因?yàn)榭蛻舸叩募?#xff0c;平臺壓榨等等。

但，阿酒認(rèn)為，任何時候，不遵守交通規(guī)則的人都不應(yīng)該被“我弱我有理”的邏輯所顛覆！

違法交通規(guī)則損害的絕不僅是個人的利益，更是把每一位交通參與者的安全視為兒戲。

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我是用時間釀酒

簡書簽約作者，專注個人成長、時間管理類文章分享。新書《丟掉玻璃心：別讓壞情緒控制了你》已上市。轉(zhuǎn)載請聯(lián)系經(jīng)紀(jì)人：宇宙甜心

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總結(jié)

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