1 月 24 日消息，超級(jí)充電樁在美國(guó)雖然越發(fā)普及，但特斯拉的美國(guó)車主依然遭遇“充電難”問題，其中一個(gè)重要原因就是占位。即便車輛不需要充電，也會(huì)占據(jù)這個(gè)車位，不讓他人充電。

根據(jù)國(guó)外科技媒體 Teslarati 報(bào)道，美國(guó)不少特斯拉車主都遇到了這樣的情況，稍微文明的車主會(huì)選擇繞路尋找其它充電樁，而脾氣不好的車主則采取了一些比較激進(jìn)的做法。其中一種方式就是給占位的車輛充電，讓其不得不支付“閑置費(fèi)”。

在美國(guó)根據(jù)當(dāng)前充電樁的繁忙程度，閑置費(fèi)用目前定為每分鐘 0.50 美元或 1 美元。對(duì)于那些違規(guī)占位的車主來說，這種方式可能需要支付不菲的“閑置費(fèi)”。

只是未經(jīng)車主同意，擅自給 Model 3 和 Model Y 充電也是存在爭(zhēng)議的。的網(wǎng)友，如果你遇到這樣的情況，你會(huì)怎么做？你贊同給占位汽車充電的做法嗎？

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的遇到充电桩占位怎么办？部分美国特斯拉车主选择充电让其支付高额“闲置费”的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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