4月8日，被指為賈躍亭關聯公司的睿馳智能汽車（廣州）有限公司，以3.64億元底價拍下廣州南沙區保稅港區一宗逾600畝制造業用地。很多人都猜測這是賈躍亭卷土重來的跡象。

而在賈躍亭拿地的背后，有很多人猜測是許家印在背后幫的忙，最近幾天這個消息貌似正得到證實，有媒體指出恒大集團早在2017年底就投資了賈躍亭的FF，投資金額約為3億美元，而這個投資可能是許家印個人的投資行為，跟恒大關系不大，因為恒大此前并未披露相關的信息。

老賴賈躍亭為什么能拿地？

我們都知道，賈躍亭在2017年的時候已經被北京的法院列為失信被執行人，按理說，賈躍亭很多活動都會被限制，連坐飛機都被限制，競拍土地更不要談了，但是為什么賈躍亭能夠從廣州拿地呢？

實際上，拿地的睿馳公司跟賈躍亭并沒有直接的關聯，從工商信息可以看出睿馳公司的法定代表人是王志剛，注冊資本3億美元，是臺港澳法人獨資企業。

但是有人已經扒出了睿馳公司背后的是股東。這個法人王志剛是賈躍亭的同村老鄉，所以可以肯定賈躍亭關聯公司，既然是關聯公司為什么還能拿地呢？

雖然是關聯公司，但是從法律角度來說，這個跟賈躍亭沒有關系，而且睿馳的背后是香港投資方，據說跟香港中譽集團有關，而中譽集團跟恒大有有一定的關聯，因為中譽集團持恒大健康2.66%股份，并持有中國恒大集團9.5%優先票據。

賈躍亭還能翻身嗎？

作為樂視的創始人，賈躍亭曾經風光無限，在短短幾年時間，他把樂視從一個二線視頻網站發展到了行業巨頭，創造了一個牛逼的生態系統：以樂視網為核心的視頻互聯網，以智能電視為核心的家庭互聯網，以智能手機為核心的移動互聯網，以智能電動汽車為核心的智能交通互聯網。

樂視在業務發展上像是長了翅膀，簡直是開掛般的存在。不過自從2016年爆發出資金鏈斷裂危機之后，賈躍亭走下了神壇。

其實樂視資金鏈的斷裂跟賈躍亭將大量的資金投資汽車研發有很大關系，自從2014年在美國成立汽車研發團隊以來，樂視前前后后花在汽車產業上的投資已經超過150億元，而賈躍亭本人曾經表示，樂視造車至少需要400億到500億元的投資。

如今賈躍亭終于研發出來FF汽車，他能憑借法拉第未來東山再起嗎？

目前FF已經具備量產條件，本次在廣州拿地估計就是為了生產FF，那FF會有市場空間嗎？

今年2月，賈躍亭在FF第一屆全球供應商大會上宣布，法拉第未來獲得15億美元融資，5.5億美元到賬，基本滿足IPO之前的全部股權融資需求。并承諾在2018年底交付第一批量產車。

而在早些時候，賈躍亭就已經透露FF在漢福德工廠已經開工，并透露所有的長周期生產設備都已經下單，漢福德工廠將于5月開始設備安裝。

FF 91汽車標價200萬，長寬高分別為：5.25米、2.283米、1.598米，軸距為3.2米。汽車動力源方面由馬達驅動電動設備，汽車可以續航至700公里以上。汽車百公里加速為2.39米，最大功率可以達到1050馬力。

從外觀上看，F還是挺有科技感的，最關鍵的是續航可以達到700公里以上，比目前市場電動汽車的續航里程都有高，這個是FF的核心競爭力所在，不過標價200萬能賣出多少就不知道了。

所以賈躍亭到底能不能憑借FF東山再起，我們拭目以待吧。

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總結

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