近段順豐負債300億的消息鬧得沸沸揚揚，作為國內快遞一哥，順豐借殼上市后市值曾經超過3000億人民幣，然而目前卻負債300億，這對于一家輕資產的快遞公司來說可不得了。順豐目前的處境難免讓人聯想到2017年的時候萬達負債4000個億的情況。

但通過對比兩家企業的資產、利潤、所在行業，增長空間，以及業務布局之后，可以發現現在的順豐跟當年的萬達還是有很大區別的。

萬達屬于房地產行業，高負債是很正常的事情。

房地產是資金導向型的行業，通過負債杠桿開房是很正常的事情，目前我國房地產開發企業的負債率普遍都在70%以上，有些企業高的甚至達到90%以上。

下圖是2018年部分房地產企業的負債率情況。

從這個負債率排名可以看出，目前地產開發商的負債率普遍都很高，平均負債率大概是在80%左右。

而萬達集團負債率最高的年份是2016年，當時的負債達到了7962億元，但是經歷了2017年一些特殊事件之后，萬達處理了很多資產，比如去年7月萬達將13個文化旅游項目、76個酒店打包631.7億賣給了融創孫宏斌；比如出售海外各種資產等等。

通過處理各種資產之后，目前萬達償還了很多債務，負債率已經迅速降低，截止目前負債總額只有這2200億左右，而根據2018年萬達的業績報告，目前萬達的總資產大概是6257億左右，也就是說目前的目前萬達負債率已經降低到35%左右。

而順豐屬于快遞行業，行業負債率一般都比較低。

跟萬達不一樣的是，順豐是做快遞的，屬于輕資產行業，目前快遞行業的資產負債率是相對比較低的，比如韻達股份（33.96%）、申通快遞（19.40%）和圓通快遞（31.24%）。

于其他同行業快遞公司相比，目前順豐的負債率是相當高的，根據順豐2018年第三季度財報顯示，報告期末的負債合計約為308.74億元， 較2017年末的249.28億元，上漲23.85%，較2018年二季度末的總負債250.51億元，也有大幅上漲，目前順豐總體資產負債率為46.77%，較2017年末的43.22%有所上升。

更為關鍵的是，萬達的利潤是在增長，而順豐的利潤增速卻在減速。

從2017年開始，萬達就著重大力轉型，目前地產業務對萬達總體業績的貢獻率逐年下降，而萬達廣、場萬達電影，萬達金融以及其他業務對萬達業績的貢獻率卻在不斷增加，目前萬達的利潤是逐年在增長的，而且未來還有很大的空間。

而且隨著負債率的下降，目前萬達可以說是輕裝上陣，壓力遠遠沒有以前那么大，未來的發展空間更大。

與萬達恰恰相反的是，目前順豐不僅僅是負債率高的問題，還有其他問題也值得關注。

一方面是股東套現的問題。

順豐股票解禁之后，各大股東紛紛套現離場，導致順豐的市值不斷縮水，順豐市值最高的時候達到3000多億，而目前只有1400多億，市值蒸發了1600多億。目前順豐不僅要處理債務的問題，還要為低股價忙的焦頭爛額。

另一方面是利潤增長率下降的問題。

上市之后順豐開啟了擴張模式，開始在海外、冷運、重貨等多方面布局，這些布局花費了順豐很大的資金，這不僅帶來負債率的增長，更重要的是利潤的下降。2018年前三季度，順豐僅實現凈利潤30.28億元，同比下滑16.87%。

還有一個就是增長減速的問題。

以前順豐曾表示過不會上市，但沒想到最后還是借殼上市了，而上市之后順豐急于擴張，負債不斷增長，在追求大而全的同時，自身的核心業務快遞業的競爭優勢反而慢慢減弱，所以目前擺在順豐面前的問題很多，不只是負債這么簡單。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的顺丰负债300亿就压力山大，而万达曾经负债4000亿却稳如泰山的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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