自從萊特兄弟發明飛機以來，無論是最初的螺旋槳，還是如今的渦輪驅動，飛機都存在著非常大的噪音。特別是近些年來無人機開始變得越來越普及之后，不少人都希望通過航拍來記錄大自然的美，但是無人機較大的噪音在寂靜的森林中自然會引起太多關注。不過這一現象在未來或將能夠得到根本性轉變。

環形螺旋槳

　　近日，美國麻省理工麻省理工學院（MIT）林肯實驗室的一個團隊開發了一種幾乎無聲工作的螺旋槳，新款螺旋槳采用環形設計，其也是該實驗室獲得R&D 100創新獎的獲獎作品之一。該螺旋槳具有獨特的封閉式螺旋槳設計，使其成為商用無人飛行器上普通多旋翼螺旋槳的更安靜的替代品。

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　　該團隊成員、麻省理工學院結構和熱流體工程小組的研究員托馬斯·塞巴斯蒂安（Thomas Sebastian）表示，該環形螺旋槳的出現可以算得上是一個“意外”，其最初的研究重點其實為離子動力飛機，由于其幾乎沒有活動部件，因此基本是無聲的。塞巴斯蒂安需要一種方法來將這項新技術與螺旋槳進行比較。但問題是普通的螺旋槳聲音都很大。因此，塞巴斯蒂安和他的團隊在這方面尋找改進螺旋槳的方法。

　　于是該團隊建造了環形或環形螺旋槳。這使得顯著減少湍流成為可能。塞巴斯蒂安表示：“我們的想法是使用環形機翼形狀，希望得到一個更安靜的螺旋槳。我的一個實習生提出了這一非凡的想法。他隨后基于這一概念，使用3D打印機創建了一系列迭代”。

環形螺旋槳原型機

　　令人驚奇的是，新的螺旋槳形狀在產生的推力方面并沒有變小。與之相反的是，在編號為B160的迄今為止最好的設計型號上，其不僅比傳統螺旋槳安靜得多，而且還能變得更強大。新的螺旋槳并非沒有缺點，因為它們更復雜的形狀使得制造變得更難。但是研究人員表示，3D打印技術可以有效解決這一難題。而除了在空氣中使用外，這一環形螺旋槳在水下也能顯著降低噪音。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的无人机新革命？MIT团队开发出几乎无声的环形螺旋桨的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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