1 月 28 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在汽車(chē)、消費(fèi)電子等多領(lǐng)域半導(dǎo)體需求強(qiáng)勁多年之后，隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品需求下滑，相關(guān)半導(dǎo)體的需求從去年下半年開(kāi)始也明顯下滑，存儲(chǔ)芯片領(lǐng)域尤為明顯。

而從外媒最新的報(bào)道來(lái)看，產(chǎn)業(yè)鏈的消息稱(chēng)，隨著汽車(chē)制造商大幅調(diào)整他們的芯片需求結(jié)構(gòu)，半導(dǎo)體廠(chǎng)商也可能面臨消費(fèi)電子與汽車(chē)應(yīng)用需求雙重降溫的新挑戰(zhàn)。

汽車(chē)半導(dǎo)體的需求，此前已強(qiáng)勁多年。2021 年年初開(kāi)始的全球性汽車(chē)芯片短缺，波及到了通用、現(xiàn)代、福特、豐田等眾多廠(chǎng)商，受困于芯片短缺，相關(guān)的廠(chǎng)商也不得不調(diào)整產(chǎn)量，他們旗下的部分工廠(chǎng)都有不同程度的停產(chǎn)。

對(duì)半導(dǎo)體廠(chǎng)商而言，在消費(fèi)電子領(lǐng)域需求不理想的情況下，汽車(chē)廠(chǎng)商還大幅調(diào)整芯片需求結(jié)構(gòu)，他們?cè)诔鲐浟颗c價(jià)格上就將面臨壓力，業(yè)績(jī)也將承受更大的壓力。

值得注意的是，去年 10 月份曾有外媒在報(bào)道中稱(chēng)，存儲(chǔ)芯片制造商不認(rèn)為市場(chǎng)能在短期內(nèi)恢復(fù)，如果消費(fèi)電子和汽車(chē)應(yīng)用需求也不能在短期內(nèi)恢復(fù)，半導(dǎo)體制造商所承受的業(yè)績(jī)壓力也就將持續(xù)一段時(shí)間。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的消息称半导体厂商面临消费电子与汽车应用需求双重降温新挑战的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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