近年來，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展。時間進入2023年，新能源汽車國家補貼正式取消，引發(fā)車圈關(guān)注。不過業(yè)內(nèi)人士指出，盡管2023年新能源汽車補貼政策退出，但各地鼓勵新能源汽車消費的政策預(yù)計仍會延續(xù)，且2023年新能源汽車消費高增長的勢頭會延續(xù)。1月31日，CNMO注意到，多地支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。

　　上海市、浙江省、吉林省等地出臺相關(guān)文件，支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，包括延續(xù)新能源汽車補貼政策，加快建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群及充電設(shè)施等。

　　據(jù)了解，上海市出臺《上海市提信心擴需求穩(wěn)增長促發(fā)展行動方案》，其中提出，延續(xù)實施新能源車置換補貼。浙江省發(fā)改委、省經(jīng)信廳、省科技廳印發(fā)的《浙江省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》提出，鼓勵各市對燃油車置換新能源汽車給予補貼，鼓勵重點地區(qū)建設(shè)用地向新能源汽車產(chǎn)業(yè)傾斜。

　　對此，業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為多地發(fā)展重點，各地根據(jù)實際情況并結(jié)合地域資源優(yōu)勢，因地制宜出臺政策，有助于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強。

　　回顧2022年，1-12月新能源乘用車批發(fā)649.8萬輛，同比增長96.3%；新能源乘用車國內(nèi)零售567.4萬輛，同比增長90.0%。

總結(jié)

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