北京時間 1 月 31 日消息，在經(jīng)歷了可怕的一年后，小鵬汽車將其盈利目標推遲到了 2025 年。2022 年，小鵬汽車股價暴跌 80%，交付量不到年度銷售目標的一半。

小鵬汽車 CEO 何曉鵬在廣州總部接受采訪時表示，公司此前的目標是在 2023 年底或 2024 年初實現(xiàn)收支平衡，但現(xiàn)在預計在 2025 年實現(xiàn)營業(yè)利潤。

為了實現(xiàn)這一目標，何小鵬正大膽押注全自動駕駛。在這項技術(shù)上，即便埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 的電動汽車先驅(qū)特斯拉公司經(jīng)過多年努力，也未能做到完美。

何小鵬的目標是占據(jù)他所稱的“全智能汽車”市場至少 20% 的份額。他指的是“無限接近第 4 級 (Level 4) 自動駕駛”的汽車，這種汽車可以應對復雜的城市交通情況。在第 4 級技術(shù)水平上，雖然人類駕駛員仍需要控制汽車，但從理論上講，他們也可以在車內(nèi)打盹。

雖然目前還沒有量產(chǎn)的乘用車能夠達到這一標準，但何小鵬表示，技術(shù)的快速發(fā)展將使得全智能汽車市場在五年時間增長到每年大約 500 萬輛的規(guī)模。要想占據(jù)五分之一的市場份額，小鵬汽車每年需要生產(chǎn) 100 萬輛汽車，遠高于其在 2022 年的 120,757 輛出貨量，后者遠低于其制定的 25 萬輛交付量的目標。

“我們現(xiàn)在的首要任務(wù)是規(guī)模?！焙涡※i表示。他補充說，對于一家營收不到 1000 億元人民幣的“小而美”的汽車制造商來說，五年內(nèi)在中國生存下來或許是不可能的。小鵬尚未公布全年業(yè)績，但 2022 年前三季度的營收僅為 217 億元。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的何小鹏：推迟盈利目标，要拿下 L4 级自动驾驶汽车市场至少 20% 份额的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。