2月2日消息，小米今天內部通告了小米汽車設計圖泄密處理結果：供應商依照《保密協議》處以100萬元的經濟賠償；泄密肇事人進行嚴肅處理。

1月22日，網上流傳出了一組小米汽車車型的設計圖紙，主要展示了車輛前臉和尾部的設計細節。對此，小米集團公關部總經理王化回應稱，泄密的文件是非常早期的招標過程的設計稿，并非最終文件。王化當時提到，小米一定會根據與該供應商簽訂的保密協議進行嚴肅處理。

網易科技獲悉，今天小米內部通告了該事件處理結果：供應商依照《保密協議》處以100萬元的經濟賠償；泄密肇事人進行嚴肅處理。

以下為部分通告內容：2023年1月22日，合作方北京某模塑科技有限公司因對其下游供應商管理不善，泄露了 我司汽車前后保險杠某個版本的過程稿。經 公司決定，已對涉事合作方進行嚴肅處理： 1、依照《保密協議》處以100萬元的經濟賠償； 2、責成其對下游供應商加強信息安全管理， 并對泄密肇事人進行嚴肅處理； 3、出具行之有效且責任到人詳細整改方案， 全面升級保密措施。

據此前媒體報道，小米首臺車內部代號為MS11，或將搭載800V技術，搭載260kW的電橋，預計2024年1月正式批量生產。據悉，首臺工程師已經在2022年的9月28日下線。

今年年初，在小米科技園區附近，還曾有網友拍到疑似小米汽車，車身貼滿偽裝涂裝，但從車型看為轎跑車型，外觀有些像保時捷帕拉梅拉，并配有激光雷達。

在2022年第三季度財報電話會議上，時任小米集團總裁的王翔曾表示，小米到2024年上半年實現智能電動車量產的目標進展順利，目前小米的電車研發團隊人數已超1800人，前三季度公司在造車方面的總投入是18.6億元。

在2021年3月份，小米正式宣布進軍電動汽車行業，預計十年時間投入100億美元。雷軍曾表示：“這是我人生中最后一次重大的創業項目。愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。”

據了解，小米汽車項目已經落戶北京經開區，建設小米汽車總部基地和銷售總部、研發總部，將分兩期建設年產量30萬輛的整車工廠，其中一期和二期產能分別為15萬輛，預計2024年首車將下線并實現量產。

雷軍曾在社交媒體上讓網友選出自己認為小米汽車第一款車應該什么價位。投票結果顯示，粉絲希望小米做中高端的汽車，因此小米第一款汽車價格區間為10萬-30萬元。（靜靜）

總結

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