我們的國產大飛機C919已經商用在即，按照此前傳言，東航C919很可能會在本月底開啟商業首飛，進展十分順利。

而日本的國產大飛機就沒這么幸運了，十余年的研發還是失敗了。

據央視新聞客戶端消息，日本三菱重工業公司今天宣布，將終結日本首款國產噴氣式客機SpaceJet研發項目。

這意味著，經歷十余年曲折后，這一項目最終宣告失敗。

據悉，三菱重工2008年啟動SpaceJet研發，同年3月成立三菱飛機公司。

SpaceJet原名MRJ，意為“三菱支線噴氣客機”，采用雙發動機，單通道，設計座位不超過100個，主要面向中短途航空客運市場，迄今累計耗資大約1萬億日元（按現行匯率約合513億元人民幣）。

SpaceJet研發過程一波三折，原定2013年交付首批飛機，因技術問題一再推遲。三菱飛機公司成立以來多次出現巨額虧損，甚至資不抵債。研發經費一砍再砍，直到2020年10月項目暫停。

作為日本首款國產噴氣式客機，SpaceJet在研發之初備受矚目，獲得日本政府資助。訂單最多時一度達到大約450架，客戶包括日本兩大航空運營商全日空控股公司和日本航空公司。

三菱重工說，研發項目既已叫停，三菱飛機公司也將隨之關閉。

總結

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