當地時間本周四，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）網站上發布了一份安全召回通知，通知稱，特斯拉將在美國主動召回362758輛配備了全自動駕駛測試版或FSD測試版的車輛。

至于召回原因，通告指出，FSD測試版系統可能會讓受影響的車輛在十字路口附近做出不安全的行為，比如在轉彎車道上直接穿過十字路口，在沒有完全停下來的情況下進入停車標志控制的十字路口，或者在黃色交通信號閃爍的情況下快速駛入十字路口。

此外，FSD Beta系統也可能在“對速度限制變化”做出適當反應時出現問題。

受影響的車輛包括以下型號：2016-2023年的Model S和Model X, 2017-2023年的Model 3，以及2020-2023年的Model Y，這些車輛已經安裝或正在安裝FSD Beta，特斯拉將向汽車通過“無線（OTA）升級”的方式軟件更新，以解決這些問題，

實際上今年1月份，NHTSA已就此事向特斯拉發出過通知，但在接到通知后的前幾天，特斯拉曾多次與NHTSA會面，表示不同意其分析結果，直到2月7日，特斯拉最終決定進行召回，并稱是“出于非常謹慎的考慮”。

不過特斯拉CEO對于“召回”顯然不大高興，其在推特上表示：“用‘召回’這個詞來形容無線軟件更新是不合時宜的，完全錯誤！”并強調這一安全缺陷屬于可以通過軟件更新來修復。

總結

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