2月19日，中國鐵路官方消息，新建貴陽至南寧高速鐵路貴州段已于2月16日開始靜態(tài)驗(yàn)收，這標(biāo)志著貴南高鐵全線進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)開通。

貴南高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包（銀）海通道的重要組成部分，也是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，正線鋪軌施工964公里，其中廣西段564公里，共穿越110座橋梁和45座隧道。

據(jù)悉，貴南高鐵于2017年12月全線正式開工建設(shè)，縱跨廣西壯族自治區(qū)西北部和貴州省東南部，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，正線全長482公里。

其中貴州段長約200公里，橋隧比高達(dá)91%，新建獨(dú)山東、荔波2座高鐵站，改擴(kuò)建龍里、貴定縣、都勻東3座高鐵站。

貴南高鐵開通運(yùn)營后，南寧到貴陽的運(yùn)營時(shí)間將由原來的5個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)左右，并將與滬昆、成貴等高鐵銜接，成為川渝黔乃至西北地區(qū)通往北部灣、粵西、海南地區(qū)的便捷快速客運(yùn)主通道。

總結(jié)

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