热效率44.26%!吉利新雷神电混发动机量产下线:终于换4缸了
2月21日,快科技從吉利雷神動(dòng)力官方獲悉,新一代雷神電混發(fā)動(dòng)機(jī)BHE15 Plus量產(chǎn)下線,熱效率達(dá)到44.26%。
根據(jù)目前掌握的消息,新一代雷神電混發(fā)動(dòng)機(jī)BHE15 Plus不僅具有44.26%的超高熱效區(qū)間,同時(shí)扭矩和功率參數(shù)也進(jìn)一步提升,而且更讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者欣喜的是,其換裝了全新的四缸結(jié)構(gòu)。
官方也表示,正在開發(fā)中的雷神電混產(chǎn)品熱效率已突破46%,這意味未來(lái)的混合動(dòng)力系統(tǒng)將會(huì)擁有更加出色的省油表現(xiàn),屆時(shí)吉利、領(lǐng)克等品牌在內(nèi)的吉利控股集團(tuán)混動(dòng)乘用車產(chǎn)品都將受益。
作為吉利全新推出的混動(dòng)系統(tǒng),雷神混動(dòng)于去年上線,目前已用在了吉利、領(lǐng)克等品牌車型之上。
以星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版為例,其搭載的DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)(最大可輸出150馬力,峰值扭矩225牛米),與之匹配的是全球首款量產(chǎn)3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro,它并非傳統(tǒng)意義的變速箱,可以看作是混動(dòng)系統(tǒng)的智能能量控制中樞,可實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)、油電混合驅(qū)動(dòng)、智能發(fā)電、智能能量分配和3擋變速增扭的強(qiáng)大功能。
不過(guò)由于是三缸機(jī),普通消費(fèi)者接受起來(lái)尚有難度,而此次新一代雷神電混發(fā)動(dòng)機(jī)BHE15 Plus的量產(chǎn)下線,則將補(bǔ)足最后一塊短板,助力今年吉利汽車迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。
總結(jié)
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