2 月 21 日消息，據外媒報道，隨著電動汽車的發展，在化工、通信等多領域有競爭的 LG 和 SK 這兩大韓國企業集團，也將競爭擴展到了電動汽車相關的領域，電動汽車電池就已是他們的一個競爭領域，旗下分別有 LG 新能源和 SK On 這兩家電池制造商。

而從外媒最新的報道來看，除了電池，LG 和 SK 在電動汽車領域的還蔓延到了充電市場，兩家公司都在進行相關的投資。

SK 主要是通過收購或投資，發展電動汽車充電業務。2021 年成立的 SK Signet，就是收購充電樁制造商 Signet 而成的，在美國超快充電市場擁有最大的市場份額，并已將業務擴展到了歐洲市場，他們周一就宣布在歐洲的子公司，去年 12 月份獲得了英國價值 100 億韓元的訂單。

除了 SK Signet，SK 集團旗下的其他公司，也在進行相關的投資。SK 網絡在去年 1 月份向韓國本土的充電服務運營商 Everon 投資 100 億韓元，成為第二大股東。SK E&S 在去年 3 月份，也收購了美國充電服務提供商 EverCharge 的部分股份。

同 SK 一樣，LG 集團在電動汽車充電方面的業務，也是在充電樁和充電服務上。在去年年底的組織重構中，LG 電子設立了負責電動汽車充電業務的部門，他們也已在平昌的 LG 數字園區建設了電動汽車充電樁生產線。

此外，在去年 6 月份收購 AppleMango 公司 60% 的股份，同電動汽車充電樁廠商 GS Group 攜手，AppleMango 余下 40% 的股份有 GS 集團旗下的 GS Energy 和 GS Neotek 持有。在收購 AppleMango 股份同年的 11 月份，GS Energy 收購決定收購充電服務提供商 ChargEV，擴展電動汽車充電業務。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的不只是电池，LG 和 SK 在电动汽车充电市场也已展开竞争的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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