“AI飞行员”成功驾驶战斗机 美国顶尖飞行员曾是手下败将
近段時(shí)間,人工智能語(yǔ)言模型ChatGPT火爆全球,高度擬真連續(xù)對(duì)話(huà)場(chǎng)景,讓人們見(jiàn)識(shí)到了如今AI有多強(qiáng)悍。而人工智能在軍事領(lǐng)域的運(yùn)用也引發(fā)關(guān)注。
2月22日消息,據(jù)美媒報(bào)道,一套人工智能實(shí)體最近在加州愛(ài)德華茲空軍基地的美國(guó)空軍試飛員學(xué)校,駕駛洛克希德·馬丁公司的VISTA X-62A教練機(jī)進(jìn)行了超過(guò)17個(gè)小時(shí)的飛行,這是人工智能首次被用于戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)。
據(jù)悉,當(dāng)下人工智能技術(shù)已進(jìn)入新的高速發(fā)展時(shí)期,多個(gè)國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始規(guī)劃將發(fā)展人工智能技術(shù)上升到國(guó)家戰(zhàn)略。
而在軍事領(lǐng)域,人工智能的重要性和戰(zhàn)略性意義也愈發(fā)凸顯,甚至在空戰(zhàn)方面,人工智能正在推動(dòng)新一輪軍事變革。
例如,2016年6月,美國(guó)辛辛那提大學(xué)研發(fā)的UCAV智能空戰(zhàn)系統(tǒng)“阿爾法”,在模擬超視距空戰(zhàn)中戰(zhàn)勝了人類(lèi)飛行員美國(guó)空軍退役上校基恩·李。
并且在空戰(zhàn)模擬格斗中,研發(fā)人員甚至有意讓阿爾法處于劣勢(shì)地位,比如限制阿爾法控制的戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度、武器裝備以及戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力,即使如此,阿爾法仍然能夠擊敗人類(lèi)飛行員,展現(xiàn)了人工智能系統(tǒng)的空戰(zhàn)潛力。
對(duì)此,研究認(rèn)為,相比人類(lèi)飛行員,人工智能在空戰(zhàn)中有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。
首先,人類(lèi)飛行員在40000英尺(約12200米)的高度以1500英里/時(shí)(2415千米/時(shí))的速度飛行時(shí),犯錯(cuò)的成本很高,而人工智能可以增加容錯(cuò)率。.
事實(shí)上AI可以在動(dòng)態(tài)的環(huán)境中考慮和協(xié)調(diào)最佳的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃,并作出精確的響應(yīng),比人類(lèi)要快250倍。
人類(lèi)飛行員血肉之軀,還有過(guò)載限制,但是人工智能沒(méi)有這方面的顧慮,即使是同樣的戰(zhàn)機(jī)也可以盡可能地延長(zhǎng)過(guò)載時(shí)間,來(lái)實(shí)現(xiàn)比有人駕駛更高的機(jī)動(dòng)性。
毫無(wú)疑問(wèn),“AI飛行員”的出現(xiàn),將會(huì)極大改變現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)格局。未來(lái),在和AI戰(zhàn)機(jī)的對(duì)決中,你覺(jué)得人類(lèi)飛行員還有勝算嗎?
總結(jié)
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