2月24日，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)航空管理局（FAA）和行業(yè)官員稱(chēng)，波音公司因文件問(wèn)題暫停交付787夢(mèng)想飛機(jī)。

波音飛機(jī)

　　CNMO了解到，航空數(shù)據(jù)提供商Ascend by Cirium表示，自今年1月26日以來(lái)，波音尚未從生產(chǎn)線(xiàn)上或從儲(chǔ)存的幾十架待交付夢(mèng)想飛機(jī)中拿出一架用于交付。

　　據(jù)悉，就在上周，波音方面表示，已暫停組裝新飛機(jī)。另外，行業(yè)官員說(shuō)，組裝暫停已經(jīng)取消，但在過(guò)去一周發(fā)現(xiàn)的文件問(wèn)題導(dǎo)致波音暫停交付，直到拿出解決方案。

　　對(duì)此，F(xiàn)AA在一份聲明中指出：“波音通知FAA稱(chēng)，該航司正對(duì)一個(gè)機(jī)身部件做額外分析，現(xiàn)已暫停交付787夢(mèng)想飛機(jī)。在FAA認(rèn)為該問(wèn)題得到滿(mǎn)意解決之前，波音將不會(huì)恢復(fù)交付。”

　　2022年《世界航空貨運(yùn)預(yù)測(cè)》指出，未來(lái)20年針對(duì)航空貨運(yùn)服務(wù)的需求將保持強(qiáng)勁，全球航空貨運(yùn)量將翻番，貨機(jī)機(jī)隊(duì)將增長(zhǎng)60%以上。而夢(mèng)想飛機(jī)的交付是波音提高收入和現(xiàn)金流的計(jì)劃的核心。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年，波音共交付480架飛機(jī)，凈訂單量為774架。截至2022年底，波音民用飛機(jī)的待交付訂單數(shù)為4578架飛機(jī)。今年1月份，該公司獲得55架飛機(jī)總訂單，取消39架訂單；交付35架737 MAX飛機(jī)和3架787夢(mèng)想飛機(jī)，總數(shù)38架。

　　展望新的一年，波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官斯坦·迪爾（Stan Deal）表示將繼續(xù)關(guān)注推動(dòng)自身運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，同時(shí)在2023年及之后滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的谁哭了我不说！波音因文件问题而暂停交付787飞机的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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