【網易科技3月2日報道】近日，理想汽車發布了2022年第四季度及全年財報，理想汽車CEO李想今日面對媒體闡述新思考。

李想表示，從能源角度來看，新能源汽車行業面臨著充電難、電池成本高的挑戰，理想汽車選擇了增程電動、高壓純電兩個解決方案，現在理想依靠增程站穩了腳跟，而高壓純電路線，通過降低零部件成本也可以做到跟增程相同的成本。

理想汽車路線選擇背后，是用戶用腳投票。財報顯示，理想汽車第四季度營收176.5億元，同比增長66.2%；季度交付量46,319輛，同比增長31.5%。全年營收452.9億元，同比增長67.7%；全年交付133,246輛，同比增長47.2%。

此外，理想汽車第四季度毛利率回歸健康，達到20.2%，全年毛利率19.4%。截至四季度末，理想汽車現金儲備584.5億元。

在研發方面，第四季度，理想汽車研發費用為20.7億元，費用占比為11.7%；從全年來看，2022全年研發費用為67.8億元，全年費用占比15.0%，較2021年研發投入費用翻倍，同比增長106.3%。

據介紹，理想汽車也給出了2023年第一季度展望，預計實現交付量52,000至55,000輛，同比增長64.0%至73.4%；收入總額預計為174.5億元至184.5億元，同比增長82.5%至93.0%。

值得一提得是，理想汽車希望到2023年成為人工智能企業，理想汽車在這方面給出了定義，軟件1.0是人類設計邏輯、人類進行編程、機器進行計算、人類自己使用；軟件2.0是機器設計規則、機器進行編程、機器進行計算、機器自己使用，機器學習人類并服務人類。

李想在現場指出，從科技角度來看，智能電動車面臨著人工智能革命，未來我們要實現具備認知學習的軟件2.0階段，車開始像人一樣觀察世界、做出決策。（小付）

總結

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