當下新能源汽車成為香餑餑，不少互聯網大廠宣布下場造車。不過，造車是一件燒錢的事情，特別是對剛入場的新勢力車企來說，需要花錢的地方太多。在國內的新能源汽車勢力中，威馬汽車的發展似乎就明顯遇到了困境。

威馬汽車

　　2022年10月起，青浦區消保委陸續接到近90位消費者對威馬汽車的投訴，反映該公司經營異常，門店關停、無法提供汽車配件、售后服務停滯、人工客服缺位等，導致他們在購買威馬汽車后無法正常進行保養、汽車出現故障后不能及時維修、簽訂的電池更換協議無法履行、客服熱線一直處于忙線狀態無法打通等，消費者權益因此受損。

　　但對于消費者的維權訴求和消保委的調解工作，目前威馬汽車抱以回避態度，消極應對，不妥善處置消費投訴，沒有拿出任何實質性解決方案。

上海青浦區消保委警示謹慎購買威馬汽車

　　根據上述情況，青浦區消保委認為該公司經營異常，售后缺失，嚴重影響了消費者的正常使用，損害了消費者的合法權益，是一種失信行為，對此向廣大消費者發出消費風險警示：威馬汽車科技有限公司經營地址為：徐民路308弄威馬汽車大廈，目前該公司銷售和維修幾近停擺狀態，建議消費者謹慎購買威馬品牌汽車，以免合法權益受到侵害。青浦區消保委將持續跟進關注并采取相應措施，以保護消費者的合法權益。

沈暉微博截圖

　　威馬汽車的發展在2022年似乎就出現問題了。去年11月份，威馬汽車一封內部信流出，向外界透露出了為緩解資金壓力：公司管理層帶頭主動降薪50%，普通員工降薪30%，并停發14薪年終獎等。威馬汽車創始人兼CEO沈暉在微博上甚至用“活下去，像牲口一樣地活下去”來形容威馬的困境。2023年，不少信息顯示，威馬汽車全部員工開始停薪留職。

　　2019-2021年間，雖然威馬的營收在逐年上升，但是也存在著大量的虧損，同期經營虧損分別為38.08億元、47.75億元、66.75億元。

總結

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