日系車真不好賣了，不僅日產(chǎn)銷量持續(xù)低迷，如今本田也不能獨(dú)善其身，中國(guó)銷量已現(xiàn)連續(xù)6個(gè)月下跌。

日前，本田中國(guó)最新發(fā)布，2023年1-2月在中國(guó)的終端汽車銷量為138,332輛，同比下滑45.2%，其中1月同比下滑56.2%至64,193輛，2月同比下滑30.1%至74,142輛。

具體合資公司來(lái)看，2023年1-2月廣汽本田終端汽車銷量為76,113輛，其中2月銷量同比下滑30.0%至35,829輛；東風(fēng)本田終端汽車銷量為62,219輛，其中2月銷量同比下滑30.2%至38,313輛。

本田銷量的再次大跌，也讓不少業(yè)內(nèi)人士意外。如果說(shuō)1月份銷量下滑是受春節(jié)假期影響，2月份銷量應(yīng)該觸底反彈，但此次本田中國(guó)已不再對(duì)外發(fā)布銷量下滑的原因，疫情影響和供應(yīng)鏈短缺已經(jīng)難以被公眾認(rèn)可。

這也令人懷疑，本田在中國(guó)的品牌和產(chǎn)品或許出現(xiàn)全方位的問(wèn)題，導(dǎo)致銷量持續(xù)下滑，并且本田在中國(guó)的終端銷量已經(jīng)連續(xù)6個(gè)月同比下滑。

而對(duì)于日系車的“遇冷”，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹此前表示，日系車銷量下滑與汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)有關(guān)。

燃油車市場(chǎng)份額面臨劇烈萎縮，自主品牌憑借新能源車加快搶占合資品牌部分市場(chǎng)，但日系車企的新能源汽車處于弱勢(shì)地位，日系車市場(chǎng)份額出現(xiàn)下滑。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的日系车走下神坛？本田中国2月销量大跌三成 已连跌6月的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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