日期

事件里程碑

說(shuō)明

2022.1

整車生產(chǎn)訂單重復(fù)投料修正

高光時(shí)刻：找到原程序中鎖代碼BUG，解決大量整車物料重復(fù)投料問(wèn)題。

2022.2

物料主數(shù)據(jù)下達(dá)慢分批優(yōu)化

優(yōu)化修改原程序，使每天物料主數(shù)據(jù)平穩(wěn)下達(dá)

2022.3

ECN?BOM工程變更接口異常修正、變更號(hào)拆分

優(yōu)化修改PLM下發(fā)SAP的超級(jí)BOM接口，使BOM數(shù)據(jù)接收無(wú)誤

2022.4

DMS整車訂單導(dǎo)入

匹配DMS系統(tǒng)上線，升級(jí)原導(dǎo)入程序

2022.5

整車排序桌面程序開發(fā)

C#?+?XPTABLE?開發(fā)整車快速排序WINFORM程序，發(fā)布相關(guān)技術(shù)博文《XPTable控件使用說(shuō)明一至六》《SAP?APO?Sort?Plus?（SAP?APO?整車調(diào)序增強(qiáng)程序）》

2022.6

生產(chǎn)訂單下達(dá)接口提速5倍以上

高光時(shí)刻：頂住壓力，自主創(chuàng)新，在訂單將我們淹沒的時(shí)間點(diǎn)，革命性的提升訂單下達(dá)效率。將500訂單下達(dá)從原來(lái)的2小時(shí)縮短到20分鐘。相關(guān)技術(shù)博文《SAP整車訂單下達(dá)接口的最佳實(shí)踐》《對(duì)ABAP程序調(diào)優(yōu)的學(xué)習(xí)（三）并行并發(fā)讀取》

2022.7

生產(chǎn)訂單下達(dá)新序列號(hào)啟用，反沖記錄錯(cuò)誤修正

多次提出基于序列號(hào)在MOM的作用范圍只在接口的觀點(diǎn)，在復(fù)雜的APO排序功能上動(dòng)刀真的很難；最后黃一鳴終于決定采用新序列號(hào)方案，于是我們徹底解決生產(chǎn)訂單序號(hào)重復(fù)問(wèn)題。也標(biāo)志我們終于解耦了存在嚴(yán)重設(shè)計(jì)缺陷的原排序程序。

2022.8

整車新批次方案切換配套程序

投料+APO模式的整車方案存在嚴(yán)重性能問(wèn)題，整車訂單激增后無(wú)法滿足，在項(xiàng)目組調(diào)整結(jié)算方案時(shí)提供配套程序支持。

2022.9

MM賬務(wù)接口中分離261類型

深度參與投料模式LES接口功能邏輯改造設(shè)計(jì)，也包括提供C#?MSMQ技術(shù)示例程序。

相關(guān)技術(shù)博文《MSMQ客戶端代碼（Oracle?service?bus）》

2022.10

整車過(guò)8000點(diǎn)后不允許投料

提供整車下線點(diǎn)APO投料問(wèn)題的改造方案

2022.11

檢查在制投料程序

按黃老師演示的PPCSHOW操作，開發(fā)出APO檢查在制投料的程序,汶駿覺得這個(gè)程序好。

2022.12

新增供應(yīng)商主數(shù)據(jù)、信息記錄接口

匹配SCM二期系統(tǒng)上線，開發(fā)新接口，發(fā)布相關(guān)技術(shù)博文《?ALV長(zhǎng)篇備忘》