國家發(fā)改委、工信部等八部委印發(fā)《促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，要求科學(xué)制定智慧城市建設(shè)頂層設(shè)計(jì)，到2020年建成一批特色鮮明的智慧城市。這是國家首次就智慧城市出臺(tái)全局性指導(dǎo)意見。意見在指導(dǎo)思想中重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了要按照走“集約、智能、綠色、低碳”的新型城鎮(zhèn)化道路的總體要求。

當(dāng)前，我國正處于城鎮(zhèn)化深入發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。自中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出要大力發(fā)展“集約、智能、綠色、低碳”的新型城鎮(zhèn)化發(fā)展道路的“八字方針”，走低碳綠色道路成為今后助力新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的重要任務(wù)和發(fā)展方向。

智慧城市是探索“集約、智能、綠色、低碳”新型城鎮(zhèn)化道路的典型示范。而社區(qū)作為城市的細(xì)胞，其智慧化程度對(duì)于智慧城市的建設(shè)與發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。智慧社區(qū)既是社區(qū)管理的一種新理念，也是新形勢下社會(huì)管理創(chuàng)新的一種新模式。目前，智慧社區(qū)建設(shè)的規(guī)模初見端倪，技術(shù)也已相對(duì)完善，但要運(yùn)營好還面臨著許多挑戰(zhàn)和壓力——如何解決智能與節(jié)能的平衡，從而實(shí)現(xiàn)智慧與低碳的和諧并存，就是一個(gè)重要課題。

CSST中央研究院常務(wù)副院長龔灼指出：“城市發(fā)展速度和我們強(qiáng)調(diào)的綠化、低碳、環(huán)保、可持續(xù)是矛盾的，任何事物的發(fā)展都不可能完全平衡。只能通過尋求合理的平衡點(diǎn)，將幸福生活、智慧生活微縮到樓宇，跟大數(shù)據(jù)、云計(jì)算結(jié)合起來，通過數(shù)據(jù)平臺(tái)管理，對(duì)智慧社區(qū)的建設(shè)模式逐步優(yōu)化，才能切實(shí)實(shí)現(xiàn)與民生息息相關(guān)的智慧低碳平衡生活。”

龔灼院長進(jìn)一步談到，節(jié)能不僅是單純指技術(shù)層面的問題，也需要從國家政策、能源管理策略和措施上加以推進(jìn)。目前國家“十二五”規(guī)劃針對(duì)建筑節(jié)能有一個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃，包括抑制高耗能的產(chǎn)業(yè)過快增長，抓好工業(yè)、建筑、交通、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域的節(jié)能，及重點(diǎn)單位的節(jié)能管理，其中提到了新建綠色建筑10億平方米的目標(biāo)，從而期望到2015年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑的比例達(dá)到20%；2015年公共機(jī)構(gòu)單位建筑能耗比2010年要下降12%；2005版《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》提出的暖通空調(diào)、照明總能耗應(yīng)減少50%，2013年又提出了更高的要求——可見建筑節(jié)能已經(jīng)關(guān)系到人們工作、生活的方方面面。

龔灼院長還以CSST總部智慧大廈樓宇節(jié)能為例，強(qiáng)調(diào)節(jié)能首先需要從智能化管理的角度，自頂向下統(tǒng)一管理、統(tǒng)一規(guī)劃和統(tǒng)一使用；并提出節(jié)能策略是橫向關(guān)聯(lián)細(xì)化到點(diǎn)，由點(diǎn)到面科學(xué)調(diào)控，再通過對(duì)集成化管理平臺(tái)的樓宇數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，對(duì)大廈內(nèi)部的照明、空調(diào)、用水等樓宇總體能耗進(jìn)行整體控制和管理；從數(shù)據(jù)的采集、分析、整合，到反饋之后的控制，從而共同作用于建筑能耗的降低。

國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃中，明確提出到2020年綠色建筑要提升到50%以上，目前北京、上海等越來越多的城市開始對(duì)大型公共建筑提出能耗限額要求。隨著這些政策和國家規(guī)劃的出臺(tái)，將會(huì)有越來越多的企業(yè)和業(yè)主單位愈發(fā)重視建筑本身能耗的降低。

小至智慧社區(qū)，大到智慧城市，都應(yīng)充分考量智能與節(jié)能的問題，實(shí)現(xiàn)智慧與低碳的平衡。作為智慧低碳城市綜合運(yùn)營商，CSST從智慧低碳產(chǎn)城融合示范區(qū)著手，開展智慧低碳城市建設(shè)。并創(chuàng)造性地提出打造“智慧城市綜合運(yùn)營管理平臺(tái)”。

該平臺(tái)采用智能化傳感器對(duì)城市運(yùn)營過程中的信息進(jìn)行全面感知，通過整合智慧安防、智慧樓宇、智慧交通、智慧社區(qū)、智慧家庭、智慧能源等各類行業(yè)智慧子系統(tǒng)，借助云存儲(chǔ)、云計(jì)算、決策分析優(yōu)化等技術(shù)對(duì)信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)挖掘和分析，打破行業(yè)信息孤島，實(shí)現(xiàn)城市數(shù)據(jù)資源的充分共享，以幫助城市管理者和居民進(jìn)行各種需求的智能決策和服務(wù)。

CSST還聯(lián)合兩院院士，整合跨行業(yè)集成技術(shù)，形成“一個(gè)平臺(tái)、兩大技術(shù)體系”的智慧低碳城市技術(shù)架構(gòu)——即智慧城市綜合運(yùn)營管理平臺(tái)和基于物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的跨行業(yè)智能技術(shù)體系、基于新能源能量云的分布式低碳技術(shù)體系，能為政府管理、社會(huì)化運(yùn)營服務(wù)、行業(yè)應(yīng)用提供強(qiáng)大支持，具有領(lǐng)先的行業(yè)優(yōu)勢和可操作性，助力實(shí)現(xiàn)從智慧社區(qū)到智慧城市的智慧低碳平衡，創(chuàng)造宜業(yè)、宜居、宜商、宜學(xué)、宜游的智慧低碳城市。

本文轉(zhuǎn)自d1net（轉(zhuǎn)載）

總結(jié)

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