在移動互聯網的沖擊下，中國移動也投身“開放”大潮。這家擁有全球最大移動通信網絡，背靠6.4億用戶的運營商，從來沒有像現在這么迫切地希望得到產業鏈尤其是開發者的支持。

“沒有一家公司可以把產業鏈的所有事情從頭做到尾。”中國移動總裁李躍在12月14日舉行的開發者大會上說。在他看來，今天的移動互聯網僅僅是冰山一角，未來將會是“一場大戲”。中移動要做的事情就是搭一個臺子，讓廣大的開發者上臺來成為這場大戲的主角。

不過，對開發者們來說，目前“戲臺子”已經很多了。蘋果、谷歌、微軟以及國內的騰訊等，都在構建自己的平臺。相對于這些公司，中移動自己的應用商店Mobile Market(簡稱MM)并沒有太多的優勢。

為了增加自己平臺的吸引力，中國移動12月14日宣布，將向開發者發布“五大開放能力”，把移動的一些核心資源開發給開發者，其中包括：“MM云”、物聯網、電子商務、位置以及“飛信+”。分別對應的是應用商店Mobile Market以及通訊軟件飛信等業務。

12月16日，一位開發者向記者表示，中移動的數據和資源如果能向開發者開放，自然有巨大的吸引力，特別是“飛信”以及“移動電子商務”的資源。“但開放的成效如何還要看未來執行的細節，比如API(應用程序編程接口)、服務、收入分成等問題。”

李躍認為，其實中移動本身發展移動互聯網具有諸多優勢，但前提是必須做好從“通道提供者”向“平臺運營者”的角色定位轉變，實施開放式的平臺化運營。

中移動開放了什么？

在“移動夢網”時代，中移動可以說幾乎是“掌控一切”的霸主。搭建平臺，制定游戲規則，并促成了當年一批SP(服務提供商)的繁榮。來自SP的收入也幫助了新浪、網易等第一批互聯網企業度過泡沫。

但是，IT行業的變化總是比想象中更快，3G以及智能手機的發展帶來了新的移動互聯網時代。蘋果改變了原有的游戲規則，它開創的App Store(應用商店)模式可以繞開移動這樣的運營商，形成自己的一套生態系統，并讓無數的開發者趨之若鶩。

中移動也嘗試過模仿蘋果的應用商店模式。早在2009年，中國移動就率先在運營商中推出了首個軟件商店——移動應用商場(Mobile Market)。移動稱這是全球首個由運營商經營的泛終端、跨平臺手機應用軟件商店。

經過兩年的發展，Mobile Market已經匯聚了一批資源。據中移動統計：截至2011年11月，Mobile Market累計上架各類應用超過10萬件，匯聚企業開發商近5000家、個人開發者超過295萬，注冊客戶近1.5億，累計下載量超過6億次。

不過，記者從一些開發者處了解到，同樣的應用從中移動Mobile Market平臺分到的收入與蘋果App Store仍然存在不小的差距。事實上，在全球除了蘋果App Store，其他應用商店的盈利狀況都不容樂觀。

因此，中移動開始希望通過其他手段來吸引開發者，“開放”就是重要的手段之一。中移動手中握有眾多資源，其中很多都是開發者希望能得到的，這樣能為開發者供便利，降低成本。

據記者了解，這次中移動向開發者提供了包括“MM云”、物聯網、電子商務、位置、“飛信+”等五大開放能力。

具體來說，“MM云”為開發者提供包括遠程培訓、技術支撐、測試服務、數據分析、資金引入、開發者就業等六方面一體化的支撐扶持舉措。物聯網能

力開放，則為開發者提供手機二維碼相關的制碼、發碼和驗碼的三大基礎能力應用。

電子商務能力開放，為開發者提供用戶手機支付結算(批量付款、直接支付、分賬結算)、營銷工具能力(手機支付電子券、虛擬商品資源)等服務。位置能力開放為開發者提供地圖展現、POI搜索、路徑規劃、地址匹配、位置描述等資源內容。

“飛信+”開放的重點在于移動新推出的針對個人云服務的產品“彩云”。允許用戶通過云端進行手機、PC等多終端的內容同步和管理。彩云開放能力包括聯系人、圖片、音頻等九大類信息存儲能力和讀取能力。

“單從內容介紹來看，我覺得還是很有吸引力的。”一位負責產品技術的開發者告訴記者，比如MM云提供的跨平臺能力，“我們開發一個Android小游戲一般用一周時間，但是后期做適配卻要多花一周多時間。如果‘MM云’能幫助開發者快速完成多平臺多終端的適配，對小開發者還是很有價值的。”

重構數據業務

在“開放”的背后，是中移動對數據業務的重新整合梳理。因為對開發者和其他服務提供商來說，各項業務和能力不再是“割裂”的。比如電子商務和游戲，物聯網和位置，都需要彼此融合。

自2006年在四川成都設立無線音樂基地以來，中移動已陸陸續續在全國設立了針對數據業務的九大基地。按照成立時間順序分別是：四川無線音樂基地、上海手機視頻基地、遼寧位置服務基地、湖南電子商務基地、廣東互聯網基地、浙江手機閱讀基地、江蘇游戲及12580基地、廈門手機動漫基地以及重慶物聯網基地。

“每個基地其實都相當于移動和一個具體行業接觸的窗口。”中移動數據部一位人士表示，但現在隨著獨立的窗口發展得越來越多，如何梳理并統一把這些業務呈現給用戶或者合作伙伴是目前的重點。

中移動數據部移動互聯網處經理顏忠偉把中移動的九大基地分為三類：音樂、游戲、閱讀、視頻、動漫是內容型基地，電子商務、物聯網、位置服務是功能型基地，而互聯網基地則是綜合型。

內容型和功能型基地很容易理解，分別負責某一項具體的業務。但是“移動夢網”模式破滅之后，中移動一直需要另一個統一的入口來把各項具體的業務裝入其中。而負責Mobile Market和飛信業務的互聯網基地就承擔著這樣的任務

顏忠偉說，未來中移動要打造三個“入口”，那就是Mobile Market、飛信和無線城市。他把入口和其他基地之間的關系形容為“綜合市場和專賣店”的區別。互聯網基地相當于綜合市場，其他基地可以把內容放到綜合市場，同時自己的專賣店也可以有另外的推廣渠道，包括跟其他合作伙伴合作。

比如Mobile Market作為下載入口，九大基地的內容都可以放到上面。據記者了解，去年五月MM平臺就完成了對音樂、閱讀、游戲、視頻等其他基地的內容同步。而飛信則是融合各種服務的入口。無線城市則是信息入口。

中移動總裁李躍表示，“無線城市是中移動面向‘十二五’最重要的工作。”他特別向開發者強調說，WIFI絕對不是一個過渡產品，因為智能手機推動的移動互聯網時代到來，WIFI是最低成本的承載方式。

“早在10年以前，很多國家就開始‘數字城市’的建設。但他們只關注布點，沒有平臺，商業模式，所以最終只是曇花一現。”李躍表示，無線城市成功的關鍵因素有三點，網絡、平臺、應用，所以中移動的無線城市也需要應用開發者參與到其中。

開發者態度

在移動互聯網時代，中移動需要應對的競爭者已不僅僅是電信、聯通這樣的同業競爭，而是蘋果、谷歌還有騰訊這些更懂得移動互聯網的企業。

而除了蘋果作為封閉的系統自成體系，其他的競爭者都不約而同的打出了“開放”的大旗。谷歌的Android就是一個完全開放的平臺，甚至對應用商店都沒有統一的管理，市面上有無數的Android市場。

騰訊在今年6月也推出了開放平臺“Q+”，表示將與第三方開發者共同分享利益。不久之前，中國聯通也宣布了“沃+開放體系”，提出把中國聯通的短信、彩信、語音通話、IVR、統一賬號以及云通訊錄等資源的調用提供給行業應用開發商以及個人開發者。

人人皆云開放，中移動的開放到底會有怎樣的效果？

“開放的成效如何還要看未來執行的細節，比如API(應用程序編程接口)、服務、收入分成等問題。”一位開發者告訴記者，他十分關注中移動宣布開放之后的具體進展和動作，在形成良好的口碑之前，他還是持觀望態度。

這也反映了大部分中小開發者的心態，只有讓他們真正得到了實惠，才能贏得支持。因為個人和小團隊精力有限，不可能關注太多的平臺。

但一家和中移動有合作的中型開發商則對移動此次的開放評價頗高。“我感覺移動從來沒有姿態這么低過。”這家合作方的負責人告訴記者，他們已經與中移動有一款產品在做“聯合品牌”，這在以前是沒法想象的，“以前如果合作的話基本都是移動自己的品牌，不可能和你搞聯合。”

在上述人士看來，像蘋果那樣用戶付費下載然后分成的模式在所有其他平臺上“都不靠譜”，因為目前還沒有看到除了App Store之外有第二個平臺形成良好的付費習慣。他表示，移動對開發商來說最大的吸引力還是一些基礎能力的調用，以及品牌推廣。

作者：劉方遠? ?來源：21世紀經濟報道

總結

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