李斌亲测:蔚来 ET7 搭配 150kwh 电池续航超 1044 公里,一二代平台所有车型均已完成验证
12 月 17 日消息,今天早上六點(diǎn)半,蔚來汽車 CEO、創(chuàng)始人李斌駕駛 ET7 從上海出發(fā),親自測(cè)試 150 度電池包的續(xù)航能力,最終在 19:44 正式突破 1000km。
最終耗時(shí)超 14 個(gè)小時(shí),李斌宣布本次測(cè)試最終行駛里程為 1044 公里,但此時(shí)剩余電量 3% 預(yù)計(jì)仍可行駛超過 30 公里。在本次測(cè)試中,智能駕駛里程顯示為 957 公里約占 91.67%,行程綜合能耗為 13.2 kWh / 百公里(環(huán)境溫度 12℃,車內(nèi)溫度 19℃)。
實(shí)際上,李斌曾在 2021 年表示,當(dāng)時(shí)搭載該電池包的蔚來 ES8 續(xù)航里程可達(dá)到 730 公里(NEDC 工況),而中大型旗艦轎車 ET7 的續(xù)航里程有望超過 1000 公里。
根據(jù)蔚來此前給出的數(shù)據(jù),該電池包之前在內(nèi)部測(cè)試在從昆明到北海以 1145 公里的成績(jī)“創(chuàng)下了電動(dòng)汽車的紀(jì)錄”。
李斌在測(cè)試中向其它車企提出建議:各大車企的 CEO 都親自測(cè)試一下自家電動(dòng)車的真實(shí)續(xù)航。“CEO 都能搞定,一般普通用戶肯定也差不多。”同時(shí)他還表示,CEO 測(cè)續(xù)航應(yīng)當(dāng)“成為一種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”。
李斌在直播過程中還透露了一些有關(guān)于 150 度電池包的細(xì)節(jié),號(hào)稱是全球首款無熱失控軟包 CTP 電池,所采用的電芯為蔚來自主研發(fā),能量密度高達(dá) 360Wh/kg,是目前國內(nèi)可量產(chǎn)動(dòng)力電池包電量最高、能量密度最高的產(chǎn)品。
1、44 塊大面積水冷板高效設(shè)計(jì)
2、冷卻面積 12.2㎡
3、降溫強(qiáng)于普通電池 6 倍
4、575kg 重量
5、能量密度:?jiǎn)坞娦?360Wh/kg、整包電池 260Wh/kg
6、過沖 SOC:146% SOC (國標(biāo) 115%)
7、熱箱:180°C (國標(biāo) 130℃)
據(jù)昨日?qǐng)?bào)道,李斌表示一代、二代平臺(tái)所有車型均已完成驗(yàn)證公告,團(tuán)隊(duì)已經(jīng)進(jìn)行各種測(cè)試,續(xù)航里程等性能表現(xiàn)超過預(yù)期,預(yù)計(jì)明年 4 月量產(chǎn)。
廣告聲明:文內(nèi)含有的對(duì)外跳轉(zhuǎn)鏈接(包括不限于超鏈接、二維碼、口令等形式),用于傳遞更多信息,節(jié)省甄選時(shí)間,結(jié)果僅供參考,所有文章均包含本聲明。
總結(jié)
以上是生活随笔為你收集整理的李斌亲测:蔚来 ET7 搭配 150kwh 电池续航超 1044 公里,一二代平台所有车型均已完成验证的全部?jī)?nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
- 上一篇: 内存价格狂飙!普通电脑爱好者的惊呼
- 下一篇: 华为官宣 nova 12 系列手机即将加