前兩天，在網(wǎng)上看到了一輛神奇的自行車。

它的輪胎居然是用——跑鞋做的？？

據(jù)說設(shè)計(jì)靈感是，這樣就再不怕輪胎被釘子戳破了。

不禁想問一句：騎著不顛嗎？？

至于速度么......

看看超過它的那些正常自行車就知道了。

這年頭，各式各樣的改造都有：

有人把跑鞋改成輪胎，還有人正好倒過來，把輪胎改成了鞋子。

不過他們可不是在惡搞，而是真真正正的變廢為寶！

事情發(fā)生在非洲。

那里車輛很少，但一位來自貧困家庭的馬爾科姆，卻收購了大量的廢輪胎。

每天都往家里搬廢輪胎的詭異行徑，自然受到了村民的嘲笑。

沒錢還買廢品？這也太敗家了。

但沒過多久，馬爾科姆就“打了所有村民的臉”。

通宵達(dá)旦后，他終于鼓搗出了第一批成果——輪胎鞋！

用輪胎的外側(cè)做鞋底，有天然的紋路加成，防滑能力沒的說。

輪胎內(nèi)側(cè)又很平滑，隨便加個綁帶，一雙涼鞋就做成了。

上腳感受一級棒。

最最重要的是，用廢輪胎做成的鞋子，那是相當(dāng)耐磨。

一雙能抵10雙普通的拖鞋，15塊人民幣一雙的輪胎鞋，至少能穿10年！

要知道，在非洲的很多貧困地區(qū)，人們只有在重要場合才會穿鞋子。

這不是習(xí)俗，而是一雙鞋對他們來說太珍貴了，買一雙好鞋需要花掉大部分積蓄。

所以很多人平時只能光腳走路，布滿石塊的小路、動輒十幾里的路途。

加上一年四季都熾熱的地面，光腳走有多痛苦可想而知。

“輪胎鞋”的出現(xiàn)終于解決了這一難題。

價格便宜，而且耐磨耐穿，于是村民們都到他這兒來買鞋。

馬爾科姆嗅到商機(jī)后，立馬決定擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，成立了自己的鞋廠。

做“輪胎鞋”的流程變得更加專業(yè)，有人專門負(fù)責(zé)拆洗。

再由鞋匠進(jìn)行制作。

不需幾分鐘，鞋匠師傅就能做完一雙拖鞋。

你還能自己設(shè)計(jì)鞋型，師傅都能給你做。

綁上各種顏色的帶子，“輪胎鞋”也變得時尚了起來。

馬爾科姆還開了網(wǎng)店，做出口生意。

他堅(jiān)信就算是價格比普通的高了些，也會有人愿意為這獨(dú)特的設(shè)計(jì)買單的。

不到半年，馬爾科姆就還清了債務(wù)，變成了非洲富豪。

周圍人都尊稱他為“馬老板”，還有無數(shù)女孩想嫁給他。

馬爾科姆此舉，不僅成就了自己，也讓當(dāng)?shù)氐娜耸芤妗?/strong>

平時只能光腳走路的人終于有鞋穿了，鞋廠的開設(shè)還讓村民有了穩(wěn)定的收入。

一時間，非洲出現(xiàn)了不少“輪胎鞋”集市，可以說有幾個輪胎堆，就有幾家拖鞋店。

有量腳現(xiàn)場定做的，還有分款式批量做好待價而沽的。

去那邊玩的游客看到了，也都來上一雙，體驗(yàn)下最地道的非洲風(fēng)情。

幾乎人腳一雙的“輪胎鞋”，被非洲人民親切地稱呼為“行萬里”。

而除此之外，它還有另一重重大意義——環(huán)保！

你或許不知道，因?yàn)榻陙砥嚨钠占?#xff0c;全球每年會產(chǎn)生15億條廢棄輪胎，形成數(shù)量龐大的輪胎山。

這些報(bào)廢的輪胎，在露天堆放影響環(huán)境，變成比白色污染更難處理的黑色污染。

如果有人將廢輪胎作為燃料，還會產(chǎn)生大量對人體有害的物質(zhì)。

非洲每年都在向中國收購廢舊輪胎，也算是為我們的環(huán)境保護(hù)，做了一份貢獻(xiàn)。

除了做“輪胎鞋”，他們還將輪胎剖開、清洗、裁剪、縫合，制成了“輪胎桶”，同樣經(jīng)久耐用。

與此同時，一場“廢輪胎改造”活動就此展開。

動手能力強(qiáng)的人們將廢輪胎改成桌椅。

運(yùn)動設(shè)施。

輪胎秋千。

童年蹺蹺板。

傘架。

園藝工具收納。

陽臺花盆。

輪胎皮帶。

還有人和馬爾科姆想到了一起，同樣用輪胎做鞋。

不過這個美國人凱爾做的更加精細(xì)，你敢相信嗎？

下面這些精致美觀的鞋子，統(tǒng)統(tǒng)是用廢輪胎做的！

除了拖鞋外，還有涼鞋。

但凱爾和馬爾科姆最大的不同，就在于他還投資了“輪胎粉碎機(jī)”公司。

鞋子做好后剩下的邊角料輪胎，打碎重塑，再做成坐墊等其他產(chǎn)品，所以他對廢輪胎的回收率達(dá)到了100%！

目前，我國每年報(bào)廢的輪胎數(shù)超過一億條，到2020年，預(yù)計(jì)會產(chǎn)生2000萬噸的廢輪胎，黑色污染已經(jīng)不容小覷。

在這個垃圾分類大力施行的今天，希望廢輪胎的利用處理，也能獲得更多人的重視。

最后，通篇“廢輪胎”看下來了，那么請問廢輪胎算什么垃圾呢？