車檢是按月份還是日期 審車日期以什么為準

請核對你的行駛證副本上打印的截止年檢年月。

若打印的日期為 2014年9月，那么2014年7月1日至9月30日均可參加年檢，不算拖檢。

就算拖檢一天也要 罰款200 扣3分 ，發生交通事故，保險公司部理賠。

處理好違章和拖檢，方可參加年檢。

汽車年檢日期是按照當天算還是當月算？

對于車輛的年審時間來說，一般都是按月才進行計算的。在車輛的到期日之前三個月的任何一天都可以去進行年審的。按照你所述的3月10日登記的，則年檢標和行車證上會顯示有效期為3月，在3月31日之前年檢都不算違法的。在上牌的時候會一起給你一個年檢合格證，就是貼在擋風玻璃上的那個，在那上面會打一孔，打孔的數字就是你驗車的月份。

機動車在年審日前的3個月，都可接受檢測申請年審。最好提前兩個月或1個多月，別等到距離年檢到期只剩不幾天才想起受檢。其次，每月10日前，檢測站業務量相對偏少，是過線免排隊的良機，中旬開始車子增多，下旬是扎堆期。

車輛年檢，就是指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當于每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。機動車所有年檢(初次年檢、非初次年檢)日期按行駛證上登記的日期為準，機動車從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗，一般統稱為“年檢”或“年審”。

如果車輛在路上被交警查到沒有年審，會對其車主進行罰款或扣車，與此同時，在保險合同中，未及時年檢的車被視為不合格車輛，一旦出現車險事故是不對其進行理賠的。

擴展資料：

車輛年檢也就是我們平時所說的驗車．《道路交通安全法實施條例》有關規定：

第十六條：機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗：

(一)營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次；

(三)小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次；

(四)摩托車4年以內每2年檢驗1次；超過4年的，每年檢驗1次；

(五)拖拉機和其他機動車每年檢驗1次。營運機動車在規定檢驗期限內經安全技術檢驗合格的，不再重復進行安全技術檢驗。

(六)超過報廢年限的車輛不可以再過戶(買賣)，但可以繼續使用；買賣的話可以先到車管所辦理該車的報廢單(注銷該車的檔案)，然后買賣。

參考資料：百度百科——車輛年檢

車檢是按月份還是日期 審車日期以什么為準

5月1日實施“年檢新標準”，事關每一位車主，再忙也抽時間看看！

隨著我國經濟水平不斷提升，許多經濟條件不錯的家庭，都想著買一輛汽車作為自己的代步工具。雖然說汽車確實給我們的生活帶來了許多的便利，讓我們的出行更有自主性，但是俗話說得好，買一輛車很容易，但是想要養車就比較困難，雖然汽車領域的不斷發展，讓購車的價格有所下降，但與此同時，也帶動了許多相關的領域，所以在后期的用車方面也更有壓力，除此之外，我們還需要對汽車進行年檢，在今年的5月1日將實施“年檢新標準”，事關每一位車主，再忙也抽時間看看！

在今年的5月1日將實施的“年檢新標準”并沒有在全國實施，只是在部分地區采用了這個標準，本次標準的重點主要在于尾氣的檢測標準。這些年尾氣對我們的空氣環境造成了很大的影響，現在尾氣的檢測在年檢中算是最重要的環節之一，這個檢測主要是為了確認車輛是否符合當下的環境需求，以及測試汽車環保程度為主要目的。

在今年5月1日之后，部分地區將正式實施環保新國標GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》、GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法(雙怠速法及簡易工況法)》。在新的標準中，對汽油車及燃油車的環保檢測都發生了一定的改變，主要是增加了汽車OBD檢測。

所謂OBD，是指“車載診斷系統”，這個系統會根據發動機的狀態和尾氣后處理系統的工作狀態，一旦發現有可能引起排放超標的情況，它會及時給出提醒。當系統出現故障時，故障燈就會亮起，與此同時，OBD系統還會把故障信息存入檔案，再根據故障碼的提示，維修人員就能快速準確的找到故障的性質及部位。

如果車輛有故障燈亮起或者是檢測到故障后，都無法進行尾氣檢測，會導致車輛無法通過年檢。除此之外，在新標準中還降低了排放限值，柴油車增加氮氧化合物檢測，這個標準會導致大量的貨車尾氣檢測不合格，畢竟現在很多氮氧化合物都是超標的。由此可見，本次標準確實比較嚴格，那些不符合規定的車輛，都不準再上路行駛。

對此，你有什么看法

總結

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