進入三月份以來，在東風汽車集團和湖北省政府的聯合補貼下，國內眾多品牌都參與了這場轟轟烈烈的汽車價格戰，東風雪鐵龍C6更是通過接近半價的“骨折價”獲得了消費者的瘋搶。為了應對其他品牌降價對市場造成的影響，不少車企或主動或被動提高車型優惠以吸引消費者。不過蔚來汽車方面似乎并不打算這么做。

蔚來ET5

　　近日，有汽車博主在微博發文，稱在與蔚來方面溝通交流后得知，蔚來方面重申不打價格戰，也不會以降價回應當前的市場波動。蔚來方面認為，當下的降價還是由于汽車向智能電動轉型而出現的周期性波動，主要降價的還是以部分產品競爭力有限的合資品牌燃油車型，這種技術革命帶來的周期性波動，不是通過價格戰就能穿越的，需要堅持品牌價值。蔚來會始終確保用戶的全程體驗，堅持價值投入，包括基建的持續投入、不減配不減價、全棧自研等等來應對這個周期。

該博主發文

　　蔚來方面的人員稱，最近一段時間蔚來的到店率、試駕率都有所提高，再加上新品發布以及上海車展，蔚來有信心繼續實現增長。此外，蔚來并不打算通過閹割配置來推出更低價位的車型，因為降配降價并不是蔚來贏得銷量的方法，蔚來從一開始就希望給用戶高配置高服務質量的體驗。蔚來不僅90天不動價格，更長時間也不動。

　　該博主還透露了幾點蔚來今后的發展思路：新品上市也會是蔚來很重要的一張牌，蔚來今年會有更多核心產品上市，并且“交付會非常絲滑”；蔚來對市場占有率也有自己的想法，今年新能源滲透率會更高，電動豪華的細分市場總量也更大，蔚來也一定會實現更好的增長；那些更低的價位的市場，蔚來會通過阿爾卑斯等新品牌來占領。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的坚持品牌价值 蔚来称不参与价格战 不降价回应市场波动的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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