坚持品牌价值 蔚来称不参与价格战 不降价回应市场波动
進(jìn)入三月份以來(lái),在東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)和湖北省政府的聯(lián)合補(bǔ)貼下,國(guó)內(nèi)眾多品牌都參與了這場(chǎng)轟轟烈烈的汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn),東風(fēng)雪鐵龍C6更是通過(guò)接近半價(jià)的“骨折價(jià)”獲得了消費(fèi)者的瘋搶。為了應(yīng)對(duì)其他品牌降價(jià)對(duì)市場(chǎng)造成的影響,不少車(chē)企或主動(dòng)或被動(dòng)提高車(chē)型優(yōu)惠以吸引消費(fèi)者。不過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)方面似乎并不打算這么做。
蔚來(lái)ET5
近日,有汽車(chē)博主在微博發(fā)文,稱(chēng)在與蔚來(lái)方面溝通交流后得知,蔚來(lái)方面重申不打價(jià)格戰(zhàn),也不會(huì)以降價(jià)回應(yīng)當(dāng)前的市場(chǎng)波動(dòng)。蔚來(lái)方面認(rèn)為,當(dāng)下的降價(jià)還是由于汽車(chē)向智能電動(dòng)轉(zhuǎn)型而出現(xiàn)的周期性波動(dòng),主要降價(jià)的還是以部分產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力有限的合資品牌燃油車(chē)型,這種技術(shù)革命帶來(lái)的周期性波動(dòng),不是通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)就能穿越的,需要堅(jiān)持品牌價(jià)值。蔚來(lái)會(huì)始終確保用戶(hù)的全程體驗(yàn),堅(jiān)持價(jià)值投入,包括基建的持續(xù)投入、不減配不減價(jià)、全棧自研等等來(lái)應(yīng)對(duì)這個(gè)周期。
該博主發(fā)文
蔚來(lái)方面的人員稱(chēng),最近一段時(shí)間蔚來(lái)的到店率、試駕率都有所提高,再加上新品發(fā)布以及上海車(chē)展,蔚來(lái)有信心繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。此外,蔚來(lái)并不打算通過(guò)閹割配置來(lái)推出更低價(jià)位的車(chē)型,因?yàn)榻蹬浣祪r(jià)并不是蔚來(lái)贏得銷(xiāo)量的方法,蔚來(lái)從一開(kāi)始就希望給用戶(hù)高配置高服務(wù)質(zhì)量的體驗(yàn)。蔚來(lái)不僅90天不動(dòng)價(jià)格,更長(zhǎng)時(shí)間也不動(dòng)。
該博主還透露了幾點(diǎn)蔚來(lái)今后的發(fā)展思路:新品上市也會(huì)是蔚來(lái)很重要的一張牌,蔚來(lái)今年會(huì)有更多核心產(chǎn)品上市,并且“交付會(huì)非常絲滑”;蔚來(lái)對(duì)市場(chǎng)占有率也有自己的想法,今年新能源滲透率會(huì)更高,電動(dòng)豪華的細(xì)分市場(chǎng)總量也更大,蔚來(lái)也一定會(huì)實(shí)現(xiàn)更好的增長(zhǎng);那些更低的價(jià)位的市場(chǎng),蔚來(lái)會(huì)通過(guò)阿爾卑斯等新品牌來(lái)占領(lǐng)。
總結(jié)
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