【CNMO】每年的315晚會都是一場大型的清算現場，當事人戰戰兢兢，圍觀者拍手稱好，它揭露的是過去一年中與我們息息相關的消費問題。讓坑害消費者的企業得到曝光，消費者的權益得到切實保障，這就是每年315晚會存在的意義。

315全景觀察：扒一扒黑歷史！這些車企居然上過315

　　去年315最大的爆點應該是“老壇酸菜”事件，它突破了食品安全底線，一經曝光迅速引發輿論狂潮，緊接著地毯式的排查席卷當地醬腌菜行業，5家“土坑酸菜”涉事企業及責任人累計被罰款超990萬元。不過，最值得心疼的還是消費者。當晚目睹老壇酸菜加工畫面的網友事發前歡聲笑語，事發后沉默不語、茶飯不思。

　　臨近315晚會，又有人開始擔驚受怕，自古莊家輪流做，今年主角會不會到我？

　　從往年的經驗來看，食品安全、汽車投訴仍然是315晚會曝光的重災區。曾經出圈的蜜雪冰城并不一定冰清玉潔，“雪王”也有可能黑化。而一路暢銷的新能源汽車因為質量問題和車企背刺問題頻發，投訴量相比往年明顯升高。其實這都是一些陳年舊事，只不過是舊瓶裝新酒，但這些行為磨損的是消費者的信心，以至于我們拿起錢包前要細心想想，今年還能不能好好花錢了？

　　針對這次央視315晚會，我們力圖為消費者呈現一場全景式的觀察，內容覆蓋315晚會的方方面面。而下文要聊的話題是“盤點有哪些車企上過315以及今年可能被點名的車企”。

　　汽車作為一種高消費大件商品，許多人購買時都是非常小心謹慎。不過汽車涵蓋了各種零件，例如懸架、變速箱、發動機等機械件，座椅、車機等內部件。而無論是什么品牌、什么價格的汽車都會有概率出現一定的問題，廠家和經銷商妥善處理的話，那么對于用戶就不會造成太大的影響。但如果廠家和經銷商置之不理或者推卸責任，不僅會讓消費者的用車體驗急劇下降，還會浪費用戶大量的時間精力。

　　所以在買車之前看看心儀的品牌有沒有類似的“黑歷史”是十分重要的，而是否登上過“315”晚會就是一個非常重要的參考標準。能上315晚會，大多是車主靠自身力量無法解決，且是大多車主會遇到的問題，315晚會也成了幫助車友解決問題的一個渠道。

　　今天CNMO給大家扒一扒車企們的黑歷史，介紹一下近幾年來，“有幸榮登”315晚會的車企名單。

2021年：英菲尼迪、福特、寶馬

　　英菲尼迪作為日產旗下的豪華品牌，在中國市場來說相對小眾，銷量可以用“慘淡”來形容。由于車標造型的原因，被中國消費者戲稱“進口奇瑞”，近幾年有退出中國市場的勢頭。盡管該品牌的存在感不強，但同樣不影響它“作妖”，于2021年因售后保修協議問題登上了315。

英菲尼迪QX60

　　據報道，有車主投訴自己的英菲尼迪QX60，3年之內連續三次更換變速箱，故障還未解決，第四次更換變速箱時，4S店告知因為車子已經出了質保期，需要車主自己承擔145000元的費用。有車友自費更換了變速器，但若車主態度強硬，則可以免費更換，卻被要求簽訂保密協議，而且不能向媒體及通過其他手段發布相應問題。更奇葩的是，根據車主的反抗程度，英菲尼迪給出的延保時間從2年到20年不等。

　　福特作為一家百年車企，擁有不錯的口碑，由于經營不善以及擅自將旗下大熱車型福克斯換裝三缸發動機等原因，在中國市場的份額越來越少。而這樣一個“歷史悠久”的汽車品牌同樣不老實。

福特福克斯

　　據報道，福特因為變速箱積水生銹問題被曝光。據悉，福特沒有涉水的車輛，變速箱卻進水了，生銹導致故障發生。維修人員稱集雨板有一個洞，如果不堵的話，水會從這里往下滴，滴在變速箱和發動機對接的地方。車主自費維修變速箱時，官方人員卻悄悄補上變速箱的漏點。其實早在2020年3月份，廠家就有了解決方案，明明是設計缺陷，各地的4S店竟不約而同把責任全推到了車主身上。還在正常使用車輛的車主，并不知道車輛存在這樣的安全隱患。

寶馬

　　還有一家品牌上榜著實有點冤，或者說完全是經銷商坑了它。據了解，無錫寶馬汽車4S店安裝的人臉識別攝像頭會拍攝來往的客戶，抓取并自動生成編號，以后顧客再去，4S店都會知道，按照數據分析客戶類型和消費預期。人臉信息屬于個人獨有的生物識別信息，一旦泄露，將嚴重威脅用戶的財產安全、隱私安全。

2020年：寶駿

　　寶駿作為2010年才創立的國內自主品牌，非常“年輕”。旗下車型價格十分親民，車內空間也相當可觀，受到了大批消費者的喜愛。但就算是“親兒子”，國內消費者也不會縱容它。

寶駿560

　　據報道，寶駿汽車旗下SUV車型560頻繁發生故障，客戶因為變速器故障投訴無門。部分寶駿560車主換變速器后，故障依然發生，銷量非常不錯的車型在2018年3月停產，車主面對問題，投訴4S店無果，投訴廠家無門。

2018年：大眾

　　大眾作為最早進入中國市場的國外品牌之一，一直深受國人的喜愛。消費者對它的品控、質量都十分認可，但近幾年，由于許多原因，該品牌的口碑也在不斷下降。

大眾

　　據報道，大眾途銳因正常使用中發動機進水導致發動機損壞而登上了315。據悉，當時全國多處出現進口大眾途銳莫名熄火現象，車主普遍反映是發動機進水導致熄火。向4S店反饋問題時，4S店以各種理由推卸責任，但在2018年315前不久，大眾正式宣布了召回計劃，想避免把自己的設計缺陷擴大，但還是沒有逃過315晚會的曝光。

這些車企今年可有登上315

　　回顧以往的315晚會，汽車行業頻繁的“參會”履歷，讓不少人覺得汽車行業就如同315晚會的“釘子戶”，同時每年的315前夕，車企們也都是如履薄冰，生怕今年自己會登上電視。那么今年又會有哪幾家車企大概率上榜呢？

　　首先就是近年在新能源汽車市場混得風生水起的極氪，背刺老車主、選配變標配、訂金糾紛、銷售欺詐隱瞞信息，極氪001自交付以來就負面新聞不斷，多次遭到大量用戶投訴，如今更是成為了投訴排行榜上的紅人。

極氪001

　　因為極氪新款車型進行了“豪華舒享升級”，全系標配靜音電吸門，WE版車型和ME版車型新增靜音電吸門，YOU版車型標配智能感應自動門套裝。除此之外，WE版車型升級智能恒溫空調套裝，全系標配三區智能恒溫空調，這讓老車主們十分“難受”。

　　截至3月1日，在黑貓投訴平臺上，極氪001因涉嫌虛假宣傳欺詐消費者、訂單不退款、誘導客戶下單等問題，投訴量166件，位居投訴前列。

　　然后就是近期遭遇重大危機的威馬汽車。據悉，2021年年底，威馬EX5系列車型在海南省和河南省兩地接連發生了多起自燃事故。此外，在威馬在自燃事件后開展了“迎新年用戶特優”，選取了1.8萬名車主，贈予他們全面車輛檢查服務和200元的禮品卡，不過車輛檢查回來后，續航里程明顯下降，眾多車主經過調查發現，原來是威馬未經過自己同意，偷偷的將車輛的電量設置進行了更改，通俗的來講就是“鎖電”。

威馬EX5系列

　　最后就是在中國市場享有極高知名度與銷量的豪華品牌——寶馬。去年在車質網投訴量排名一二的車型均來自它。

寶馬5系

　　從去年年初開始，幾百位車主便集體投訴寶馬車型的發動機燒機油，且寶馬旗下眾多車型所搭載的車機系統悄悄被“閹割”，部分OTA升級功能缺失，影音系統故障、黑屏等，實車與廠家宣傳嚴重不符。

　　但官方為上述事件均采取置之不理的態度，并不承認缺陷，同時也不進行召回或者是補償。

寫在最后：

　　其實車企登上315晚會不管對車企還是車主來說都不是一件好事，沒有人會想讓自己的汽車出問題，而大多數車企也不希望壞了自己的“名聲”。但總有些“個例”，仗著自己在國內的消費熱度，仗著消費者對其的信賴，一直有恃無恐，甚至變本加厲。

　　CNMO認為，315晚會真正的作用是警示品牌方和商家“嚴于律己”，而不僅僅是等到“東窗事發”之后來懲戒它們的“工具”，讓消費買得放心，用得安心，才是315的最終目的。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的315全景观察：扒一扒黑历史！这些车企居然上过315的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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