低价保量,消息称宁德时代“锂矿返利”计划相关协议最快月底达成
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低价保量,消息称宁德时代“锂矿返利”计划相关协议最快月底达成
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3 月 15 日消息,據財聯社從接近寧德時代的業內人士處獲悉,醞釀多時的寧德時代“鋰礦返利”政策正在穩步推進中,目前與相關主機廠的協議簽署已進入實際性階段,預計最快 3 月底達成。
今年 2 月中旬,多位產業鏈人士透露,寧德時代近期正向車企主動推行“鋰礦返利”計劃。該計劃核心條款是:未來三年,一部分動力電池的碳酸鋰價格以 20 萬 / 噸結算。同時,簽署這項合作的車企,需要將約 80% 的電池采購量承諾給寧德時代,并需要一定的鎖定費用。據悉,“鋰礦返利”計劃將面向理想汽車、蔚來汽車、華為、極氪汽車等多家戰略客戶。
3 月 10 日,寧德時代發布的投資者關系活動記錄首次談及市場熱傳的“鋰礦返利”計劃,當時寧德時代副總經理、董秘蔣理坦承,“鋰礦返利”計劃的提出不是因為降價,而是公司有一些礦產資源,不想獲取暴利,希望可以與長期戰略客戶分享,正在推進相關溝通。蔣理透露,“很多客戶的興趣很高,公司近期會有一些落地可以看得到,因為談判需要溝通,需要過程。”
注意到 ,2022 年財報顯示,動力電池板塊仍然為寧德時代的第一大業務,其收入為 2365.93 億元,同比增加 158.6%,占總營收的 72%,比重相對于 2021 年增加了近 2 個百分點;全年電池裝車容量達到 191.6 GWh,占全球 37% 的市場份額,優勢十分明顯。
總結
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