3 月 16 日消息，今日凌晨，低于 25000 歐元（備注：當(dāng)前約 18.4 萬(wàn)元人民幣）的大眾 ID.2 all迎來(lái)首發(fā)亮相，新車定位純電 A 級(jí)兩廂車，將基于大眾 MEB Entry 前驅(qū)平臺(tái)打造。

大眾汽車表示，這款續(xù)航 450km（WLTP）的汽車定位入門級(jí)，將于 2025 年在歐洲推出，這將是大眾汽車 MEB 模塊化電動(dòng)平臺(tái)上首款采用前輪驅(qū)動(dòng)的車型，其設(shè)計(jì)元素可追溯到第一款高爾夫。

“像高爾夫一樣寬敞，又如 Polo 一般便宜”，該車在長(zhǎng)度和高度上比目前的 ID.3 略小，與上文提到的大眾高爾夫的尺寸類似。但 ID.2 很多設(shè)計(jì)又與eGolf不同，例如 ID.2 配備了更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)。

這款新車配備了磷酸鐵鋰電池，可選 38kWh 和 56kWh 版本，支持 125kW 快充，可以在大約 20 分鐘內(nèi)從 10% 充到 80%，這也將使它成為同類產(chǎn)品中充電速度最快的車型之一。新車還搭載了前置單電機(jī)（223bhp 功率），零百加速小于 7s，最高時(shí)速可達(dá) 160 公里。

大眾 ID.2all 概念車長(zhǎng)寬高為 4050×1812×1530mm，軸距為 2600mm；新車采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，將配備新的駕駛輔助以及 IQ.LIGHT 技術(shù)。

大眾汽車品牌負(fù)責(zé)人 Thomas Schaefer 在一份聲明中表示：“我們正在逐步實(shí)施轉(zhuǎn)型，以將電動(dòng)汽車帶給大眾。”

這家汽車制造商還在研發(fā)另一款售價(jià)低于 20,000 歐元的電動(dòng)汽車，但未提供更多細(xì)節(jié)。

總體來(lái)看，新車設(shè)計(jì)在保留大眾經(jīng)典元素的同時(shí)，看起來(lái)更加的簡(jiǎn)約；它配備了隱藏式的后門把手設(shè)計(jì)，采用 20 寸輪圈，還有 3D LED 貫穿式尾燈等獨(dú)特設(shè)計(jì)，而它的內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)約，采用了主流的中控布局，例如 10.9 英寸儀表盤和 12.9 英寸中控屏，而且兩塊屏幕也支持多種主題切換和雙屏聯(lián)動(dòng)。

此外，它還有一個(gè)單獨(dú)的空調(diào)控制面板，可以通過(guò)照明按鈕等物理按鍵控制關(guān)鍵功能。

從圖中你可以看到，它的方向盤 3、9 點(diǎn)位置采用鏤空式設(shè)計(jì)，包括也采用了懷擋的設(shè)計(jì)。此外，新車還配備了前排手機(jī)無(wú)線充電、全景天窗、前排座椅加熱以及按摩等功能。

它提供了一個(gè) 490 升的行李箱，當(dāng)后排座椅向下折疊時(shí)，容量可以擴(kuò)充到 1330 升。行李箱板下方有一個(gè)額外的儲(chǔ)物箱，后排座椅下方有一個(gè)可上鎖的 50 升儲(chǔ)物區(qū)。該區(qū)域可以用來(lái)存放充電器材和故障套件，同時(shí)還為貴重物品提供安全保障。

智能駕駛方面，新車量產(chǎn)版將配備帶記憶功能的泊車輔助系統(tǒng)、最新的旅行輔助系統(tǒng)（Travel Assist）等。

據(jù)介紹，量產(chǎn)版的 ID 2all 將于 2025 年在西班牙投產(chǎn)，同時(shí)投產(chǎn)的還有與之密切相關(guān)的 Cupra 和斯柯達(dá)車型。這將是大眾計(jì)劃在 2026 年之前推出的 10 款電動(dòng)汽車之一，其他車型還包括改款 ID.3、長(zhǎng)軸距的大眾 ID Buzz、ID.7 轎車以及將加入 ID.2 的緊湊型 SUV 等。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的大众 ID.2 all 概念车首发亮相：定位纯电 A 级两厢车，低于 2.5 万欧元的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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