隨著近年來新能源汽車的快速發(fā)展，許多曾經(jīng)在國內(nèi)銷量不錯的合資品牌受到了自主品牌的強(qiáng)大沖擊，不久前的東風(fēng)雪鐵龍大幅優(yōu)惠便是表現(xiàn)之一。近日，有汽車博主爆料稱，根據(jù)其掌握的最新消息，繼此前的謳歌之后，又一日系合資品牌即將在近期退出國內(nèi)汽車市場。

部分日系汽車品牌

　　該博主發(fā)文稱，某日系合資品牌即將退出中國市場，生產(chǎn)線產(chǎn)能將轉(zhuǎn)作為同集團(tuán)自主品牌代工。據(jù)說近期會有一波大幅優(yōu)惠清倉，不過如果你對該品牌退出國內(nèi)有顧慮的話就別碰其打折車了，不過話又說回來，只要價格夠便宜，倒也是可以沖一波，畢竟產(chǎn)量大，配件也不難找。不過該博主在最后表示，相關(guān)消息僅供參考，具體情況還是要等該品牌官方公布為主。

該博主爆料

　　在該博主發(fā)文之后，不少網(wǎng)友紛紛在評論區(qū)留言猜測該品牌究竟是誰。有不少網(wǎng)友懷疑該品牌可能會是長安馬自達(dá)，因為其在不久前剛傳出停產(chǎn)部分車型的傳言。但是該博主進(jìn)行了否認(rèn)，他表示馬自達(dá)只是遲到，還不至于退出。除了馬自達(dá)外，還有不少網(wǎng)友評論稱可能會是鈴木、三菱或者英菲尼迪等品牌，不過該博主并沒進(jìn)行回應(yīng)。

博主回復(fù)

　　從其公布的消息來看，三菱的可能性最大。一方面三菱雖然近些年在國內(nèi)銷量遭受大幅下跌，但是其整體的保有量依然不低，符合該博主所稱的產(chǎn)量大的特點。另一方面，作為國內(nèi)合資方的廣汽擁有與三菱定位類似的國產(chǎn)品牌傳祺，其原屬于三菱的產(chǎn)線也可以直接提供給傳祺使用。

三菱歐藍(lán)德

　　當(dāng)然以上說法同樣僅屬于猜測，具體還得以之后的官方消息為準(zhǔn)。不過從近段時間許多合資品牌銷量同比大減的市場表現(xiàn)來看，接下來或?qū)⒂性絹碓蕉嗟暮腺Y品牌因競爭力不足而選擇退出國內(nèi)汽車市場。

總結(jié)

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