要說今年廣州車展最具分量的車型是誰，我想當(dāng)屬邁巴赫S級(jí)的全球首發(fā)。與以往不同的是，本次全新一代邁巴赫S級(jí)不僅提供了提供手工噴涂的雙色漆面，而且還為中國市場特供了一臺(tái)“中國紅”涂裝，這個(gè)顏色開在路上絕對(duì)扎眼，它也被國內(nèi)很多網(wǎng)友戲稱為邁巴赫S級(jí)“婚慶版”。

其實(shí)邁巴赫對(duì)國內(nèi)市場這么重視是有原因的，因?yàn)楦鶕?jù)最新的銷售數(shù)據(jù)來看，邁巴赫車系在國內(nèi)市場的銷量已占據(jù)全球份額的70%，由此可見國內(nèi)的購買力有多么強(qiáng)大。今天，我們就帶大家一起來詳細(xì)了解一下這款車型，看看它的特別主要體現(xiàn)在哪里，作為準(zhǔn)車主，您又該如何抉擇。

外觀上，新款邁巴赫S級(jí)和普通版奔馳S級(jí)并沒有特別大的區(qū)別，最主要的區(qū)別是新車換裝了比較經(jīng)典的直瀑式格柵，搭配底部一體式的鍍鉻裝飾板，整體視覺效果十分莊重大氣。此外，邁巴赫S級(jí)還配備了最新的智能數(shù)字大燈，簡單闡述車燈的技術(shù)，LED光源通過130萬片微鏡對(duì)光線進(jìn)行傳輸，由折射和引導(dǎo)，使得全車照明分辨率高達(dá)260萬像素，直射光線精準(zhǔn)度更高更亮。

車身側(cè)面，新款邁巴赫S級(jí)依舊是那個(gè)熟悉的邁巴赫，修長的車身線條配合標(biāo)志性的后排三角窗，該有的氣場還是在的。此外，這臺(tái)“中國紅”邁巴赫S級(jí)還是使用了全新樣式的多輻式鋁合金輪轂，并在側(cè)裙位置配備了大量鍍鉻飾條，使其精致感有了很大的提升。車尾相比新款奔馳S級(jí)基本沒有太多調(diào)整，MAYBACH的英文字母，依舊是邁巴赫S級(jí)最具辨識(shí)度的特色。

車身尺寸方面，邁巴赫S級(jí)軸距達(dá)到了3396mm，相比普通長軸版奔馳S級(jí)加長了180mm。

內(nèi)飾部分，新款邁巴赫S級(jí)的布局設(shè)計(jì)與全新S級(jí)基本相同，主要區(qū)別在做工和材質(zhì)上，比如Nappa真皮包裹、大面積實(shí)木裝飾等，豪華感比普通S級(jí)更強(qiáng)。而全新的縱置12.8尺寸OLED中央顯示屏、新一代方向盤、12.3英寸裸眼3D儀表屏則為其營造出了不錯(cuò)的科技感。

作為一款邁巴赫S級(jí)，該車第二排配備有雙獨(dú)立行政座椅，其位置相比普通版S級(jí)更加靠后，并且?guī)в芯薮蟮耐韧?#xff0c;兩個(gè)座椅之間由控制臺(tái)貫穿，呈現(xiàn)出頭等艙的奢華氛圍。細(xì)節(jié)方面，我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹，輔以紅色裝飾，彰顯其特別之處。

動(dòng)力部分，新款邁巴赫S級(jí)提供了6.0T雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為612馬力和503馬力，最大扭矩為900牛米和700牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速自動(dòng)變速箱，并配備4 MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：

新款邁巴赫S將豪華車的細(xì)分市場玩到了極致，這臺(tái)車足夠低調(diào)，與奔馳S級(jí)真的相差無幾，但是由于軸距的加長和邁巴赫的標(biāo)識(shí)，讓它的氣場更重，在路上的回頭率超出我們的預(yù)期，這就是氣場的力量。至于所謂的實(shí)用性和舒適性，我覺得沒什么可挑剔的，無論內(nèi)飾奢侈的用料還是空間，以及座椅功能，我覺得這是低調(diào)老板的正確選擇，不像賓利之類的那么“壕”。但是這臺(tái)“中國紅”版邁巴赫S級(jí)真的很符合國內(nèi)婚慶市場對(duì)豪車的標(biāo)定，對(duì)此你有什么看法呢？我們?cè)u(píng)論區(qū)見。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的轮距和轴距有什么区别_迈巴赫S级推“婚庆版”？轴距超3.3米 612马力配全时四驱...的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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